vwbus.no

kom over disse på nettet fra et firma i storbritania, og syntes de så bra ut og vurderer på å kjøpe de, går de å bruke eller vil dere ikke annbefale de
http://www.cmwheels.com/index.php?route ... uct_id=270

Ser innpress er på 42, det begrenser utvalget endel i lovlige dekkdimensjoner (korrekt lastindeks spesielt) som ikkje subber i hjulbuene i ny og ne.

T4 har vel innpress ifra 35-45 avh av årgang vel. Sjekka dette opp for noen år sia så infoen står her inne et sted.

Dei T4b eg har vært borti har hatt innpress fra 46 til 50.
Den eg har no har 46

Hvor mange kilo tåler felgen? Er stygt redd for at billige 18" kopier er for svake. Og i den størrelsen er det heller ikke mye gummi som beskytter felgen mot støt.

Harald wrote:Hvor mange kilo tåler felgen? Er stygt redd for at billige 18" kopier er for svake. Og i den størrelsen er det heller ikke mye gummi som beskytter felgen mot støt.

Et gjennomgående problem dette her.
Tryggere å kjøpe av et anerkjent merke med lavere lastindeks enn en billigfelg med samme lastindeks, da de skikkelig store anerkjente merkene oftest har krav som overgår de normer som billigmerker er godkjent utifra.

fikk kontakt med firmaet i dag de selger mye felger til t4 i storbritania, felgene er godkjent for 690kg som vil si totalt 2740, og maks på min er på litt over 2800 så tror jeg vil velge disse siden jeg aldri laster mer inn i min en 2-4 mennesker og litt bagasje så min er vel maks på 2500 dekk på 8" brei 18" felg er ikke problem 240/45 r18 har rundt 100 i LI så den biten er grei, hadde 19" på den når med dekk for 99 LI som er minimumskravet på min:) de har også felger som er godkjent for 815kg som jeg skal få bilder av i morgen disse har også tuv papirer;D

Shadow wrote:fikk kontakt med firmaet i dag de selger mye felger til t4 i storbritania, felgene er godkjent for 690kg som vil si totalt 2740, og maks på min er på litt over 2800 ....

Tror du tenker litt feil. Du må se på akselvekten. Frontaksel har vel noe mer enn bakaksel. Jeg har 1460 foran hos meg, som da betyr at mine felger må være godkjent for minst 730.

er dette ved tom bil eller full bil?

Det står tillatt maksvekt på begge aksler i vognkortet. Om det er med tom eller full bil har ingen betydning. Det er MAKSvekten.
Del ditt tall for frontaksel på 2, da har du det felgene må ha.

Eller misforstår jeg hva du spør om?

min har maks front 1510 som vil si min 755 på hver felg for å få det godkjent og bak er det maks 1490 som vil si 745 på hver felg, men tenker ikke så fælt på at det skal stemme 100% men vil bare ikke at felgen skal bli deformert av vekta på bila men fra 690 til 755 så er det bare 65 kg og jeg kjører aldri med full bil, har bare 2 persjoner og litt baggasje på det meste, så jeg tror 690 felger vil holde uten at det fare for at de ødelegges? min har inpress 46 og min 99LI på dekk så disse felgene vil komme 4mm lengre ut fra navet enn originalt, men det er greit, hadde 19" et 35 som gikk gjennom teknisk kontroll uten bemerkelse.

Sommerfelgene jeg bruker på min Caravelle, er Audi RS6 originalfelger. Vet ikke hva de er godkjent for mtp vekt, men de holder til mitt bruk som vanlig familiebil, i tillegg bruker. Jeg dekk dim 245/40-18" med 3,5bar lufttrykk foran og 3 bak. Vinterfelgene er også RS6, men replica og 16" med 205/55 profil. Heller ikke C dekk og kommer nok heller ikke til å investere i det.

Originale vag-felger tåler enormt mye mer enn vektangivelse. Krav til felgprodusent fra vag er milevis over hva minimumskrav for vekt er, både i sjokkbelastning og langtidsbelastning. Kan godt være at en original med 600kg tillatt vekt er mye sterkere enn en "billigfelg" med angivelse over 800kg.