vwbus.no

Har en kompis som har en T4 2.5 TDI!
Han har en gul oljelampe som lyser konstant?

Hva er dette? Hva er feil?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dette er varsel for lavt nivå. Om nivå er korrekt er det mye trolig nivåsensor som er defekt.
Alternativt ledningsbrudd/kortslutning.
Feil på bryter for panser skal også kunne gi noe feil på varsel, men usikker på om du kan oppnå konstant lys med den defekt.

Nivået er normalt!
Hvordan finner man nivåsensor og hvor er den? Hvordan ser den ut?


Feil på bryter for panser? Hvor er denne?

På min bil har jeg hver gang ved oppstart, en blinkende gul lampe? Nivået er rett.. Hva kan det være?

Blinkende lampe kun ved oppstart ? Ingen lampe under kjøring?

Sent fra min SM-T805 via Tapatalk

Det er garantert panserbryteren.
Dette systemet er laget slik at når nivået er lavt, må panseret åpnes for at man skal få fylt olje. Når bilen merker at panseret har vært åpnet, varsles det ikke for lavt oljenivå før bilen har kjørt 100km. Dvs: man kan slokke lampa ved å åpne panseret og lukke det igjen.

Bryter skal sitte like ved støv/pollenfilter. Se etter "gummisopp" i skjermkanten.
Ta av kontakten og se om den kan redddes med kontaktspray el.lign. før du kjøper ny bryter.

Sent fra min S50 via Tapatalk

Har blinkinga ved oppstart på min og. Blinker gult 5 ganger. Ved diagnose får jeg beskjed om
"oil level thermal sensor-G266"
Denne sitter i bunnpanna, blir ikke bytta hos meg før det er dags for oljeskift.
Ta en diagnose på bilen din, så finner du i de fleste tilfeller ut hva det er

Runewilliam_Mercury1952 wrote:Det er garantert panserbryteren...

Hvordan kan du garantere det? Det kan veldig gjerne være selve sensoren.

Sensoren sitter i bunnpanna, nedenifra.
Panserbryter sitter på høyre side, i bakkant av panseret. Samme problem hos meg nå, blinker noen ganger ved oppstart (ikke hver gang, men drøyt halvparten) og der er det sensoren som tuller.

Neergård wrote:Sensoren sitter i bunnpanna, nedenifra.
Panserbryter sitter på høyre side, i bakkant av panseret. Samme problem hos meg nå, blinker noen ganger ved oppstart (ikke hver gang, men drøyt halvparten) og der er det sensoren som tuller.

Hvordan ser den oljesensoren ut? Sånn som denne?

Er den vanskelig å bytte? Hvordan gjør man det?

Her er forøvrig panserbryter :




Sent from my iPhone using Tapatalk

Sensoren er som den ja. Står med 3 skruer fra bunn av bunnpanna. Olje må tappes, så er det bare å skru den ut. Husk ny pakning ved montering.

Neergård wrote:Sensoren er som den ja. Står med 3 skruer fra bunn av bunnpanna. Olje må tappes, så er det bare å skru den ut. Husk ny pakning ved montering.

Hva koster en slik olje sensor? Hva koster den originalt? Følger det med pakning?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Husker ikke priser på disse desverre. En rask telefon avslører det pakning er løs del, koster ca 50 originalt tror jeg. Uansett ikke den som velter lasset.

Sensoren er dyr. Jeg liker å kjøpe orginalt, men den handlet jeg hos en annerkjent verktøy/delebutikk i Larvik for ca 400. Hvis ikke jeg husker feil så var det langt over tusenlappen (e?) hos vw.

Hva er en tusenlapp verdt i dag da? En slik del inntil 1500 hadde ikke virka urimelig for min del. Men selvfølgelig, er den å få til en tredjepart så kan det være verdt å lete litt.

Gizzmo82 wrote:Har blinkinga ved oppstart på min og. Blinker gult 5 ganger. Ved diagnose får jeg beskjed om
"oil level thermal sensor-G266"
Denne sitter i bunnpanna, blir ikke bytta hos meg før det er dags for oljeskift.
Ta en diagnose på bilen din, så finner du i de fleste tilfeller ut hva det er

Hva sier diagnosen mer enn sensor G266? Shortcut to ground eller shortcut to pluss ?

Jeg har fått en masse short to ground i påsken. Peilet oljen til ok. Er vel bare å bytte da?
Er det noe å sette inn en brukt, eller er det bare ny som gjelder?

Eller kanbshort to ground også bety ledning-brudd?

Eg har og fått blink i oljelampen men bare tre, ved oppstart. Sensoren i panseret ble ødelagt for flere år siden. Rustet bort. Har ikke kjøpt ny ettersom jeg aldri merket noe til den. Normalt får jeg gult lys når det er lite olje men nå har jeg sltså fått tre blink