vwbus.no

Har en 02 caravelle med 151 hk som jeg ikke blir klok på. Ved giring under pådrag så får man en himla plystrelyd fra turbo. Det kan vel tyde på slitt turbo. Men på tomgang hvis jeg trør på gassen kjapt til mellom 3-4t så går bilen helt i kne. Den hoster, harker, rister og ryker. Virker som den går en 10sek uten alle syl. Etter det går den helt fint..
I det daglige ryker den ikke eller har ikke noe andre problemer enn plystring.. Kan jo være at den er glad for og komme seg bort fra en pastor og få kjørt seg litt, men tror ikke det:)

Noen som har erfart liknede?

K1t

Plystrelyden tror jeg ikke du skal være så redd for. Min har plystret 100.000 KM iallefall.

Men at den kneler ved rusing.... ja gjenganger er jo timing av pumpen. Slitt pumpereim....
Lenge siden reimskift? Intervall er 90.000 på reg.reim. Pumpereimen pleier å holde det samme vanligvis om ikke den har blitt slakk av andre grunner.

Sjekk eksosrøret bak katalysator. Er det hull der høres det ut som at turboen er inni bilen.

Hva med vakuumlekkasje vedr. harkinga?

Takk for tips.. Var nok dobbelmassesvinghjulet som er gåent:(