vwbus.no

Jeg har nå ribbet et 95 modell Caravelle GL 2.4D!

Når jeg tok av sidetrekkene over hjulbrønn fant jeg isolasjon, men når jeg kom til veggen ved 2 seterad , var det ingenting ?[emoji47][emoji51][emoji848]
Var kun sånn bitumen for å fange opp resonans?

Nå lurer jeg fælt? Er det like ille i alle biler? Jeg har en 2003 modell og vurderer sterkt å legge støydemping matter som er litt tykkelse på for å dempe og isolere litt og legge plast over der igjen, sammen som dem har gjort på framdørene, hva tenker dere?

Hva kan man bruke på gulvet ? Har per idag original gummigulvet til disse bilene , ikke teppegulv!

Er det noen hensikt å smelte bitumen plater? Noen tips ?

Må også ta hensyn til fukt og damp..



Sent from my iPhone using Tapatalk

Vi bruker dette

http://koolart.no/volkswagen-deler-utst ... -9-m2.html

Tråder her innefra forteller om asfaltplater for å dempe vibrasjonen i blikket, deretter skumgummi/-plastplater fra f.eks Biltema, Mokonomen, Bilxtra osv for å dempe ytterligere støy utenfra bilen (dekk- og vegstøy) samt dempe temperaturpåvirkninger året igjennom.

Bra du sa, trekket på skyvedøra holder på å falle av så jeg får gjøre noe der sjøl

Nei, er ikke like ille i alle bilene. I min Transporter var det ingen ting. Kun ei blytung fuktig gummimatte på gulvet.

Jeg har brukt bitumen plater på store flater og på hjulbuene. Så la jeg slike skummgummiplater fra biltema på alt av vegger og tak.
På gulvet brukte jeg liggeunderlag. klippet dem opp i strimler og la nedi gropene og derretter ett lag som dekket hele gulvet, før jeg la på gulvteppe.
Hjulbuene ble så dekket med stoff som man bruker på høyttalerkasser.
Alt dette utgjorde en kjempeforskjell i støynivået.

Skulle jeg gjort noe lignende igjen ville jeg nok heller kjøpt slike som Martin linker til over.
Tror de er mye bedre å bruke.

Rudeboy wrote:Tråder her innefra forteller om asfaltplater for å dempe vibrasjonen i blikket, deretter skumgummi/-plastplater fra f.eks Biltema, Mokonomen, Bilxtra osv for å dempe ytterligere støy utenfra bilen (dekk- og vegstøy) samt dempe temperaturpåvirkninger året igjennom.

Bra du sa, trekket på skyvedøra holder på å falle av så jeg får gjøre noe der sjøl

Hehe! Må også gjøre noe der! Min er også litt løs!:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

T4Jan wrote:Nei, er ikke like ille i alle bilene. I min Transporter var det ingen ting. Kun ei blytung fuktig gummimatte på gulvet.

Jeg har brukt bitumen plater på store flater og på hjulbuene. Så la jeg slike skummgummiplater fra biltema på alt av vegger og tak.
På gulvet brukte jeg liggeunderlag. klippet dem opp i strimler og la nedi gropene og derretter ett lag som dekket hele gulvet, før jeg la på gulvteppe.
Hjulbuene ble så dekket med stoff som man bruker på høyttalerkasser.
Alt dette utgjorde en kjempeforskjell i støynivået.

Skulle jeg gjort noe lignende igjen ville jeg nok heller kjøpt slike som Martin linker til over.
Tror de er mye bedre å bruke.

Kansje man kan bruke de Martin har rett på gulvet ? For å så legge den orginale matta oppå?
Men de var kostbar og koster en del hvis du skal dekke fra bagasjerommet til førerdørene!

Hvor kjøpte du høyttaler foret? Hvor mye la du på ? Fikk du noen problem med å sette på trekkene igjen?

Hva gjor du i dørene?




Sent from my iPhone using Tapatalk

T4Jan wrote:Nei, er ikke like ille i alle bilene. I min Transporter var det ingen ting. Kun ei blytung fuktig gummimatte på gulvet.

Jeg har brukt bitumen plater på store flater og på hjulbuene. Så la jeg slike skummgummiplater fra biltema på alt av vegger og tak.
På gulvet brukte jeg liggeunderlag. klippet dem opp i strimler og la nedi gropene og derretter ett lag som dekket hele gulvet, før jeg la på gulvteppe.
Hjulbuene ble så dekket med stoff som man bruker på høyttalerkasser.
Alt dette utgjorde en kjempeforskjell i støynivået.

Skulle jeg gjort noe lignende igjen ville jeg nok heller kjøpt slike som Martin linker til over.
Tror de er mye bedre å bruke.

Kansje man kan bruke de Martin har rett på gulvet ? For å så legge den orginale matta oppå?
Men de var kostbar og koster en del hvis du skal dekke fra bagasjerommet til førerdørene!

Hvor kjøpte du høyttaler foret? Hvor mye la du på ? Fikk du noen problem med å sette på trekkene igjen?

Hva gjor du i dørene?




Sent from my iPhone using Tapatalk

kennyeh88 wrote:

T4Jan wrote:Nei, er ikke like ille i alle bilene. I min Transporter var det ingen ting. Kun ei blytung fuktig gummimatte på gulvet.

Jeg har brukt bitumen plater på store flater og på hjulbuene. Så la jeg slike skummgummiplater fra biltema på alt av vegger og tak.
På gulvet brukte jeg liggeunderlag. klippet dem opp i strimler og la nedi gropene og derretter ett lag som dekket hele gulvet, før jeg la på gulvteppe.
Hjulbuene ble så dekket med stoff som man bruker på høyttalerkasser.
Alt dette utgjorde en kjempeforskjell i støynivået.

Skulle jeg gjort noe lignende igjen ville jeg nok heller kjøpt slike som Martin linker til over.
Tror de er mye bedre å bruke.

Kansje man kan bruke de Martin har rett på gulvet ? For å så legge den orginale matta oppå?
Men de var kostbar og koster en del hvis du skal dekke fra bagasjerommet til førerdørene!

Hvor kjøpte du høyttaler foret? Hvor mye la du på ? Fikk du noen problem med å sette på trekkene igjen?

Hva gjor du i dørene?




Sent from my iPhone using Tapatalk

Inni dørene brukte jeg litt bitumen for å dempe vibrasjoner og deretter et lag med skumgummiplater fra biltema.
Skumgummiplatene var av varierende tykkelse alt ettersom det var plass til
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... 000021214/
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-t ... 000017199/

Brukte mange lag med bitumen på hjulbuene.
Deretter brukte jeg et lag med filt.
Når de få dekslene jeg hadde var satt på limte jeg stoff på alt av bart metall. Dette stoffet kjøpte jeg på biltema men tror
ikke det selges der lengre.

Den originale gummimatta er formstøpt til gulvet så det fungerte dårlig å bruke den etter at isolasjon var lagt på gulvet.
Da brukte jeg vanlig gulvteppe som ble tilpasset.

Jeg har etappevis isolert min T4 med silent coat på alle dører, vegger, tak og gulv, veldig fin å jobbe med.
Dette har redusert støyen betydelig, sliter litt med dekkstøy på dårlig asfalt fremdeles, men er ellers veldig stille (til T4 å være). Vegg bak skyvedør og bakluke gjenstår, så er spent på endelig resultat.


Bilen har vært senket av tidligere eier så når jeg får fronten opp til orginal høyde (fjærene bak var akkurat skiftet til orginal høyde da jeg kjøpte den) så tar jeg hjulstillingen og ser om det hjelper på dekkstøy. Skal også montere lokariskjermer i hjulbuene, så satser på at det hjelper noe.

Lavprofildekk som er halvslitt eller mer er stor kilde til støy. Uansett om du kjører T4 eller T5. BFG AT er mye stillere, omtrent som piggfrie vinterdekk. Kjørte med det på T5en en del og fikk mange spørsmål om ikke de bråkte mye, men nei, det gjør de ikke. Min T4 er en kombi lang og i den har jeg kun isolert baksiden av kombiveggen med itimenplater og lagt på et teppe. Har også lagt inn litt ekstra bitumen inni skyvedøra. I den er det helt klart dekkstøy som er problemet, blir nesten lydløst på nylagt asfalt. ikke lenge siden jeg kjøpte den bilen og er fornøyd med den, men angrer allikevel på at jeg ikke venta til det dukket opp en syncro som jeg kunne kjørt normalhøyde og feks BFG AT på.
Får bli neste gang.