vwbus.no

Hei. Har flere ganger justert dieselpumpe med pc. Og på flere biler så hopper tenningstidspunktet opp og ned på skalaen. Altså tenning reguleres litt hele tiden. Men på min står den helt stille. Den reguleres ikke. Justerer jeg på 55 på skalaen så står den på 55. Men på andre så hopper den mellom 50 og 60 ca. Lirer på hva som er riktig. For jeg plages jo fortsatt me at min er mer død fra bunn av enn de andre samtidig som den ryker mer når kald. Kan pumpen være færdig eller har noen tips til hva som kan være feil? Er en 2.5 tdi. Acv motor. 1997mod.

sjekk vann tempsensoren til ecu, den sitter øverst på vanninntaket ved motor og denne kan forårsake dårlig effekt før 2000rpm, sjekk og røret til turbo fra luftfilter og at dette er helt tett ved inntak til turbo(skru av og sjekk om røret her er ovalt)

Tempfølere er byttet i fjord. Skal sjekke inntak. Mener å ha gjort det for en stund siden og.

Må bare presisere at man skal bruke funksjonen"grunninnstilling" ikke "måleverdiblokk".

Sent fra min S50 via Tapatalk

Dette er gjort gjennom et program gjenom wurth som heter wow. Og der er det noe som heter dynamisk pumpejustering. Og der står dieseltemp og insprøytningstidspunkt. Mest trolig i millimeter ettersom man skal justere med måleur rundt 55 og det er såvidt jeg vet mm du skal bruke ved grunninnstilling.. men som sagt så har flere jeg har justert regulert noe på tomgang innenfor den grafen på programmet. Mens på min så står den verdien helt flatt. Så derfor lurer jeg på om kansje pumpen ikke regulerer som den skal.

Som ketil sa her så var det ikke tett mellom luftfilterrør og turbo. Monterte en slangeklemme og bilen ble en god del sterkere fra bunn av. Så takker for det tipset. Men lurer fortsatt på det angående regulering av tidspunkt ved dynamisk justering på pc.