vwbus.no

Da har jeg fått meg et spennende 2wd prosjekt. En 1989 automat COACH. Så nå får jeg endelig bruk for litt deler som enn normalt ikke bruker på syncro biler

Bilen kommer fra Oslo området BC registert men ble hentet i Gaupne , og den har litt ekstra original utstyr slik som elektriske vinduer og speil, solluke, lykt spylere, varme i sete, turteller samt Carat eller telefonfelger. Den har gått ca 310000 og det har vært gjort mye service på i hht medfølgende kvitteringer.

For å være en coach så begynte den sitt liv litt spesielt som 2 seters varebil på grønne skilter. Det sitter derfor et last forskjøvelses skydd bak framsetene. En eller annen gang har den så blitt konvertert til kombi 5 seters varebil. Baksetet er i annet tøy og mønster mot normalt.

Karosseri i godt skikk men med litt halvhjertet skjøterust utbedring.
De lyktes vist ikke å få tak på helt rett farge.
Coach panel og fangere er lakkert i bilens "farge".

I det store hele en veldig god bil.

Mer info kommer men noen første bilder.

Grattis! MASSE bilder, takk

Alf Torp wrote:Grattis! MASSE bilder, takk

Takk [emoji4] bilder lagt inn og flere kommer.

Ser veldig bra ut dette Paul
Må få litt sort på de plankene så er man der

Nå blir vel golfen parkert

Flott bil. Gratulerer.

Men halvhøy skillevegg i varebil i 89? Trodde det var krav om vegg helt opp til taket da... Det har ikke tilfeldigvis vært tre seter foran og da? Var vanlig med dobbeltsete på passasjersiden når du hadde sånn vegg.

Som en kuriositet har jeg sett flere Coacher med tre seter foran og fireseters kombinertbenk. Alt i alt 7 seters kombinertbil

OddN wrote:Flott bil. Gratulerer.

Men halvhøy skillevegg i varebil i 89? Trodde det var krav om vegg helt opp til taket da... Det har ikke tilfeldigvis vært tre seter foran og da? Var vanlig med dobbeltsete på passasjersiden når du hadde sånn vegg.

Som en kuriositet har jeg sett flere Coacher med tre seter foran og fireseters kombinertbenk. Alt i alt 7 seters kombinertbil

Iflg. merker i b-stolpe og på taktrekk så har det nok engang i tiden vært høy skillevegg på denne...kanskje

OddN wrote:
Men halvhøy skillevegg i varebil i 89? Trodde det var krav om vegg helt opp til taket da... Det har ikke tilfeldigvis vært tre seter foran og da? Var vanlig med dobbeltsete på passasjersiden når du hadde sånn vegg.

Har vært hel vegg ut fra merkene i taket. 3 seters er en mulighet at det vært. Skal jakte litt mer på historien på bilen. Har funnet frem til at første eier nå bor i Drøbak, tenkte ta en dialog med han. Service boken indikerer at det var mye kjøring de første årene.

ducce999s wrote:

OddN wrote:
Men halvhøy skillevegg i varebil i 89? Trodde det var krav om vegg helt opp til taket da... Det har ikke tilfeldigvis vært tre seter foran og da? Var vanlig med dobbeltsete på passasjersiden når du hadde sånn vegg.

Har vært hel vegg ut fra merkene i taket. 3 seters er en mulighet at det vært. Skal jakte litt mer på historien på bilen. Har funnet frem til at første eier nå bor i Drøbak, tenkte ta en dialog med han. Service boken indikerer at det var mye kjøring de første årene.

Kanskje han heter Per, om så så har han alltid hatt godt utstyrte Transporter etc varebiler, drevet bud firma.
I dag pensjonist og kanskje fremdeles den flotteste T4 med mest utstyr her hjemme.

Er det han så hils fra Martin og Rune så får du mange flotte historier. koselig mann.

Det kan være den ja. Fanken, satt og lurte på det om det er den gamle NVE bilen Transportsentralen og Per hadde der borte på fast basis i si tid.

Martin Sandvik wrote:

ducce999s wrote:

OddN wrote:
Men halvhøy skillevegg i varebil i 89? Trodde det var krav om vegg helt opp til taket da... Det har ikke tilfeldigvis vært tre seter foran og da? Var vanlig med dobbeltsete på passasjersiden når du hadde sånn vegg.

Har vært hel vegg ut fra merkene i taket. 3 seters er en mulighet at det vært. Skal jakte litt mer på historien på bilen. Har funnet frem til at første eier nå bor i Drøbak, tenkte ta en dialog med han. Service boken indikerer at det var mye kjøring de første årene.

Kanskje han heter Per, om så så har han alltid hatt godt utstyrte Transporter etc varebiler, drevet bud firma.
I dag pensjonist og kanskje fremdeles den flotteste T4 med mest utstyr her hjemme.

Er det han så hils fra Martin og Rune så får du mange flotte historier. koselig mann.

Stemmer det ja

Martin wrote:
Kanskje han heter Per, om så så har han alltid hatt godt utstyrte Transporter etc varebiler, drevet bud firma.
I dag pensjonist og kanskje fremdeles den flotteste T4 med mest utstyr her hjemme.

Er det han så hils fra Martin og Rune så får du mange flotte historier. koselig mann.

Se der ja. Absolutt en plausibel årsak til at en Coach ble tatt inn som varebil...

Morsomt å få historikken på spesielle biler.

Gratulerer Pål. Dette er mer en slik bil for deg gett. En sikkelig 'smoothie cruiser' bil denne..! hehe..

vwooosh...!!! wrote:Gratulerer Pål. Dette er mer en slik bil for deg gett. En sikkelig 'smoothie cruiser' bil denne..! hehe..

B-)

vwooosh...!!! wrote:Gratulerer Pål. Dette er mer en slik bil for deg gett. En sikkelig 'smoothie cruiser' bil denne..! hehe..

Ja. 112i automat er skikkelig cruiser, det kan jeg skrive under på

Er det forresten T4 mønster i baksetet? Du vet vel at det er relativt enkelt å montere T4 framseter og? Sånn for å få alt likt...

OddN wrote:Er det forresten T4 mønster i baksetet? Du vet vel at det er relativt enkelt å montere T4 framseter og? Sånn for å få alt likt...

Det kan være mulig det ja, har ikke tenkt på det mer enn at det er klart avvikende. Skal sjekke.


Har begynt å tenke på hva jeg kan gjøre. Senkesett skal på, har noen liggende så får se hva som passer. Litt usikker på innredning, seter eller camper eller både og!!?? Har complett brun campinginnredning, og komplett brun 8 seters GL innredning liggende. RÅD!!
Montere høytalerbue for å gjemme merkene fra lastskyddet.
For de som ikke sette det så er de bakre vinduene dekket med plåt. Låte det være eller fjerne?

Ting som må gjøres:
Bytte speil til hele, mangler på høyre side.
Vannfordelingstårnet skal vist lekke litt vann.
Noe oljesøl mellom motor girkasse, sikring veivaksel eller inngående aksel girkasse.
Lyd og støydemping.


Kommer sikkert mer.
Den må innom EU kontroll, men det skjer ikke før etter juli. Har 5 biler som skulle vært innom får ta de først.

ducce999s wrote:...Har complett brun campinginnredning, og komplett brun 8 seters GL innredning liggende. RÅD!!

Paul, hvis du skulle være interessert i en blå GL innredning så kan jeg være interessert i å bytte mot din brune.

Er egentlig fornøyd med min som den er, men etter at bilen ble beige, så kan det være interessant å forsøke å få tak på brunt. Tror det blir enda bedre

hansstef wrote:

ducce999s wrote:...Har complett brun campinginnredning, og komplett brun 8 seters GL innredning liggende. RÅD!!

Paul, hvis du skulle være interessert i en blå GL innredning så kan jeg være interessert i å bytte mot din brune.

Er egentlig fornøyd med min som den er, men etter at bilen ble beige, så kan det være interessant å forsøke å få tak på brunt. Tror det blir enda bedre

Takk for tilbudet, men har et blått oppsett liggende og!!!

ducce999s wrote:

hansstef wrote:

ducce999s wrote:...Har complett brun campinginnredning, og komplett brun 8 seters GL innredning liggende. RÅD!!

Paul, hvis du skulle være interessert i en blå GL innredning så kan jeg være interessert i å bytte mot din brune.

Er egentlig fornøyd med min som den er, men etter at bilen ble beige, så kan det være interessant å forsøke å få tak på brunt. Tror det blir enda bedre

Takk for tilbudet, men har et blått oppsett liggende og!!!

Selvfølgelig har du det

ducce999s wrote: For de som ikke sette det så er de bakre vinduene dekket med plåt. Låte det være eller fjerne?

I noen få år på slutten av 80 tallet var det et krav om at det ikke skulle være vinduer i mer enn halve varerommet for at bilen skulle kunne være varebil. Så dette er etterlevninger etter bilens grønnskiltperiode.

Jeg hadde satt inn glass, spesielt om du vurderer 8 seters innredning. Er det forresten den brune som jeg hadde? Og som Tage overtok? Har lurt litt på hvor den tok veien...

Eneste grunnen til å beholde de platene på vinduene måtte vel være om du er så originalfiksert at du tilbakefører bilen til varebil

Ja Tages gamle. He he godt tips 100% varebil

Akkurat ja...

Som en kuriositet så kom de setene fra en ekstremt velutstyrt GL jeg hugde. Bruktimportert som minibuss med elvinduer, elspeil, sentrallås, ABS, bagasjerollo, og masse mer som jeg ikke husker. Havarert turbodiesel og masse småbulker over det hele. I dag hadde jeg nok tatt vare på hele bilen for det var lite rust. Har dørtrekkene og bagasjerolloen i Syncroen min enda.

Stått stille lenge her nå, men men

Har fått bytta fordelingsrøret mellom motor og fremre kjølerør, den gamle var satt sammen av tec7 og kobberrør.

Så er det spørsmål hvor mye olje som lekker fra girkassen, simringen skal vist være gåen, må få start og torrkjørt så får vi se

Du er i siget for tiden

Tok og fikset noen bildelinker for deg:

OddN wrote:Du er i siget for tiden

Har ju ikke kunnet skru bil på et år, så har litt å ta igjen

Takk for bilde fiks.