vwbus.no

Hevet syncro er skikkelig teit. Hvis man da ikkje skal gjennom ei hinderløype eller er helt opptatt av å sjå tøff ut. Men altså, skikkelig teit med tanke på kjørekomfort, slitasje på div komponenter og adkomst for unger. Egentlig ville eg bare oppgradere det marsallowaktige originalopsettet. Høgtak syncro westfalia med samme understell som varebiltrandporter blir fort vindfølsomt og småskummelt etter landeveiene.
Endte opp med et trailmastersett. Synes det blir for høgt og stivt. Lurer på å montere org fjærer og beholde demperne. Har noen prøvd dette? Vil gjerne høre innspill.

Hva med http://www.bilstein.de/news-events/news ... 18dafcd38f

TaigAGreEn wrote:Hevet syncro er skikkelig teit.

What... Long time, no see, Tage. Men at du har blitt så omvendt, det hadde jeg ikke trodd

Hvis man da ikkje skal gjennom ei hinderløype eller er helt opptatt av å sjå tøff ut.

Jepp. Det er hele poenget

Men altså, skikkelig teit med tanke på kjørekomfort, slitasje på div komponenter og adkomst for unger. Egentlig ville eg bare oppgradere det marsallowaktige originalopsettet. Høgtak syncro westfalia med samme understell som varebiltrandporter blir fort vindfølsomt og småskummelt etter landeveiene.
Endte opp med et trailmastersett. Synes det blir for høgt og stivt. Lurer på å montere org fjærer og beholde demperne. Har noen prøvd dette? Vil gjerne høre innspill.

Jeg har flere ganger i det siste lekt med tanken på lav "gatebilsyncro", og har delt flere linker her på forumet. Søk på lav syncro...

Og om jeg ikke husker helt feil fra da jeg drev og sammenlignet forskjellige dempere så fant jeg ut at trailmasterdemperne kan komprimeres like mye som originaldemperne, så det er ingen fysiske begrensninger for at de ikke skal kunne brukes sammen med originale fjærer.

Jeg tror til og med de kunne vært brukt sammen med en moderat senking, feks Coach bakfjærer og noen tilpassede framfjærer (foran har jo trailmasterdemperne til og med shims for å finjustere høyden.

Hva slags dekkdimensjoner tenker du da? Der er det jo og mye å hente for å minimere svampefølelsen en høytak bil har.

Jeg bruker trailmaster dempere sammen med Gosyncro fjærer, men de er da litt hevet og litt styvere.

På camping dokaen så bruker jeg Andreas fjærer sammen med "originale" Monroe dempere 468008 Type II Syncro (HD) frem V2401 og bak V2505. Kjøpte dem på Romnes Oslo til veldig grei pris.

Hvis du ønsker styvere bil så kan du alltid sette på anti roll bar type det er gjort her http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=365630