vwbus.no

Som overskrift sier, skal jeg montere Defa kit! Tenkte å montere, samt legge ut bilder av montasje jobben forløpende! Men jeg vil gjerne gjøre litt research og høre litt rundt om hva folk har gjort osv.

1. Torpedovegg - Hvor skal man ta hull? Hvor er det best? Har funne ledige gjennomføringer på begge sider. Ved siden av batterikassen og ved siden av coupefilteret /luftfilteret.

Trenger vell kun en defa kabel gjennom torpedovegg, for å montere opp stikkkontakt? Jeg planlegger å legge defa kabel til coupevifte på den siden som luftfilterboksen/coupefilter er.
Grunnen til at jeg ikke trekker via batterikassen og inn, er fordi at ved tiden tenker jeg å oppgradere lyden i bilen og da må det mere strøm inn i bilen. Så slipper strømkabel å gå under teppet på skyvedørsiden. Hva tenker dere?

2. Frostplugg? Hvor kan denne finnes?

Tråden vil oppdateres fortløpende.

Sent fra min SM-T805 via Tapatalk

Frostplugg på baksiden av motor. Står nøyaktig beskrivelse i Defamonteringsanvisning. Et helvete uten rett verktøy. Spesiellt siden bilen er så gammal.

Dra kabel inn bak/rundt området ved pollenfilter. Der finner du ett eller to slike runde utsparinger i lyddempermatta. De kan du ta av og borre gjennom. Bruk silikongugg for skikkelig tetting. Selve kontakta kan godt monteres der tåkelyset skal sitte hvis du ikke har dette, eller rundt der. Du trenger stort sett mener jeg huske, en ekstra halvmeters kabel i tillegg til settet for å få dette til å passe. Jordinga kan du muligens dra rett på batteriet. Mener å huske den er lang nok.

Takk for svar Der Postmeister!
Frostplugg baksiden av motor? Er det i nærheten av oljefilter?
Rett verktøy?

Da var jeg på rett vei da! Da blir det rundt pollenfilter!

Aaah! En ekstra halvmeter med kabel til det store settet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja, jeg mener vi måtte ha det. Husk det et nå 13 år sia siste gang jeg monterte dette.
Det er slik mener jeg at den ekstra halve gikk fra fordelingsstykket og ned til elementet(ved oljefilteret ja, litt over på skrå), mens resten gikk til kontakta inni bilen. La kabel over/ved bremsekraftforsterker og Tvert over der.

Defa har spesialverktøy. Mulig andre og. Pluggen har rusta fast etter så mange år så lykke til. Har du syncro i tillegg så er helvete laus.

Jeg personlig satte bort selve monteringa av elementet til VW verkstedet på fruens T4. Drt ble gjort etter jeg slutta der. Alt det andre er grei garasje/gjør det selv jobb. Skal du ha på lader og, så passer den fint bak venstre lykt. Knekk bare festehølet på holderen i vinkel så går den så fint under ene bolten der. Og strips en stor strips rundt laderen så den sitter. Har du den nye typen lader som kom for noen få år siden har jeg aldri vørt borti denne.

Synes du har god husk etter 13 år!
Hva brukte du for å borre igjennom torpedo ved pollenfilteret? Er det bare gummipropp eller er det gjennom stålet? Er det en gummipropp kan man vell enkelt skjære ett kryss å trø kabel igjennom!
Er det så mye vanskeligere med syncro mtp frostplugg?
Mon tro hva et verksted tar for kun jobben av montering av elementet?
Hvordan ser dette spesialverktøyet ut?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg lagde (litt i frustrasjon pga vanvittig dårlige fantasitips fra folk som helt klart aldri hadde gjort det) en prosedyre som jeg la ut her:
http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=710049

Den tar kun for seg biten med frostpluggen, men tro meg, det er det desidert vanskeligste!

Veldig nysgjerrig på hva det spesialverktøyet til DEFA er for noe forresten. Er det en form for avdrager?

Ja. Ligner på en halvmåne. Bruker skralle eller latmann på denne. Som nevnt mulig andre produserer maken. Det er nok sikkert at defa sjøl ikke gjør det men formidler til verksteder.

Vinkeldrevet er i veien fir armene når du skal oppi der å kjøre på syncro.
Det kan være mulig å gjøre det ovante. Det har jeg aldri fått til. Kun fra undersiden.
Så akkurat den biten med selve elemnetet ville jeg satt bort. Det er verdt de kronene.

Er lov å kikke over prosedyren og ta et kalkulert valg da, i det minste

Hadde jeg gjort det igjen nå hadde det nok gått adskillig greiere. Jeg har riktignok ikke syncro

Du må og borre. Jeg bruker trappebor. De er fine. Husker ikke hvor stort høle skal være, men det står i monteringsanvisninga.

Her er oversikt over defa verktøy. Kroken er den røde.
http://www.defa.com/no/automotive/warmu ... s/verktoy/

Eksempel på trappebor:

http://www.verktoyshop.no/Shop/Product/ ... -25-mm/AZ0

Det må og legges til at det er andre måter å gjøre dette på. Dette er den jeg og vi på VW her oppe gjorde i sin tid, da T4 var en ny bil.
På fruens gamle T4, 1993, så la jeg defa kabelen bakover under bilen og monterte kontakt i venstre hjørnet på bakfanger. Det var nærmest veggkontakta i garasjen.

Der Postmeister wrote:Ja. Ligner på en halvmåne. Bruker skralle eller latmann på denne. Som nevnt mulig andre produserer maken. Det er nok sikkert at defa sjøl ikke gjør det men formidler til verksteder.

Vinkeldrevet er i veien fir armene når du skal oppi der å kjøre på syncro.
Det kan være mulig å gjøre det ovante. Det har jeg aldri fått til. Kun fra undersiden.
Så akkurat den biten med selve elemnetet ville jeg satt bort. Det er verdt de kronene.

Interessant ! Hvordan kan den røde halvmånen hjelpe med å få ut frostpluggen? Hvordan bruker man den?;p

Bra innspill her Postmeister!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lag hull i pluggen, stikk kroken inn i hullet, få på en latmannsarm og bend i vei...
Min satt så vanvittig godt at tipset fra flere om å lage ett hakk i veggen på pluggen, til å stikke f.eks et spett inn, ikke ville fungert

Eddy! Har du prøvd den kroken?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Den halvmånen skal bare kakkes inn i kanten på pluggen så vipper du pluggen rett og slett ut. Teoretisk.
Og har du først begynt, er det ingen vei tilbake og et helvete å flytte bilen til et verksted som vil hjelpe deg og rette opp skadene.
Det kan skje at blokka blir skada. Har ikke hørt om konkrete tilfeller, men det skal visst kunne skje.

Nei,
Jeg vet ikke om du har lest prosedyren jeg linka til i mitt første svar,men det var altså slik jeg beskriver der at jeg omsider fikk ut min.

Men har sett lignende kroker. Vil tro de er helt knall under ideelle forhold. Kanskje på t4