vwbus.no

Kjører for tiden med brukt frityrolje(silt) på bilen blandet 3deler med diesel og 1 del frityrolje, bilen går faktisk litt bedre men lurer på om det er andre med erfaring på dette?

Bruker du forumets søkefunksjon finner du at medforumister har selv prøvd dette tidligere, for alt jeg vet kan det sikkert finnes en elelr annen som fremdeles kjører samme bil på dette.

Jeg var på god vei å innhente en dunk med frityrolje dengang jeg kjørte Tyskerbrakka (AAB-motor, 2.3sugediesel) men droppa det fordi jeg gikk over til '03 Multivan med 102bhp ACV TDi-motor.

Du skriver den går bedre (tolker det som lettere?), hvor lenge har du kjørt på dette og hva er effekten på drivstoffilter etc ?
Småfunderer på å slenge på en tynnere blanding enn du bruker, men likevel. Er kunnskapsløs mtp ACV-motoren på dette drivstoffet.

Fungerer det nå som temperaturen går nedover, eller er det "sommerdiesel" ?

Oljen jeg har er rapsolje som kommer fra thai restaurant, vet disse bruker oljen kanskje 3 ganger
og er lite forurenset og er flytende nå som disse dunkene står ute under tak(+5gr).
Kjører 2.5 acv og har ingen problemer med kallstart og siler kun oljen gjennom en filtmatte deretter
rett på tank etter jeg har fyllt diesel.
Har vurdert å montere et enkelt gjennomsiktig filter før dieselfilteret for å ta de værste forurensingene
mener at motoren reagerer mer kontant på lavt turtall enn tidligere

På gamle V70'en som har 2,5 TDI VAG-motoren kjørte eg både lakseolje og rapsolje på tanken. Lakseoljen var SUVEREN! Gikk minst like bra og mye lavere forbruk.
Rapsoljen likte den ikke SÅ godt. Her ble forbruket mye høyere enn med diesel. Så rapsoljen sluttet eg med.

Synd det ble slutt på den lakseoljen. Billig var den og...