Page 1 of 1

Skifte Injektor

Posted: 16 May 2017, 13:37
by Troxx
Min T4 2001 2.5tdi AJT: motor stopper et brøkdels sekund en gang i blant, eller flere ganger samme dag. Jeg har vel kommet frem til at det er injektoren på sylinder 4 som er problemet.

Dette viser diagnostikkinstrumentet: Image og Image.

Så det er knapt å komme til nedi der... Skal radiator flyttes frem og bunndeksel tas av?
Tips hadde vært fint.
Noen som har bilde av ledningene og ellers av operasjonen slik at det blir mindre famling i blinde.?

Jeg har lett på nettside og funnet f.eks denne som passer til AYY motor...Jeg har AJT... Er det samme dyse? Noen som vet hvor jeg kan finne alternativer? Hvordan går det å fortsette å kjøre med defekt... blir det mer rykk og napp, og sliter det ekstra på noen deler av bilen?
Image

Re: Skifte Injektor

Posted: 16 May 2017, 15:13
by Neergård
Noen 88hk utgaver har enklere dyser enn 102hk (ett trinns) mens nyere 88hk har totrinns. Det vil være naturlig å se sammenhengen i at ayy er for nyere modeller og derfor kanskje har totrinns dyser mens ajt har ett trinns. Det vil i så fall si at dysene ikke er like. Men jeg mener å erindre at du også får totrinns i ajt uten at jeg kan gå god for dette. I så fall vil det bety at du må finne delenr for sammenligning. Om delenr er ulike kan de likevel være like, så du må få sjekka om det er tilsvarende dyser til tross for ulike delenr. Merkeverksted (eller noen andre som har tilgang på hode kataloger) kan si om de ulike delenr er tilsvarende.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Re: Skifte Injektor

Posted: 16 May 2017, 19:55
by kennyeh88
Anbefaler å sette bilen i service posisjon... Fram med radiator.

Sent fra min SM-G850F via Tapatalk

Re: Skifte Injektor

Posted: 16 May 2017, 22:36
by Troxx
Takk til begge.. men hvor manfår kjøpt dyser som er ok, og hvilke dyser er fortsatt ukjent, møller vet nok, men å bruke dem som reparatører blir nok ikke aktuelt.. kan jo alltids ringe dem da...

Re: Skifte Injektor

Posted: 17 May 2017, 21:15
by Neergård
Sjekk nr på dysa som er montert, deretter en telefon til ditt Merkeverksted.
Husk også at Merkeverksted ofte er konkurransedyktige på slike jobber da alt av spesialverktøy er tilgjengelig, noe som forkorter arbeidstiden på mange jobber ift et frittstående verksted. Prisforskjell pr time utlignes ved mange tilfeller ved raskere utført jobb, og da spesielt de mer ukurante jobbene som krever spesialverktøy og kompliserte prosedyrer.
Ellers er det nok ikke så mange andre alternativer for å skaffe dyser enn Bosch elektrodiesel, originalt eller huggerier.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro