vwbus.no

Etter en diskusjon på siste Drammenstreffet har jeg funnet denne i papirutgaven av kjøretøyforskriften anno 1989 (eller "Bestemmelser om kjøretøy" som den het dengang da):



Så da er det åpent for tolkning hva som regnes som tilstrekkelig utsikt fra førerplassen, men generelt er det ikke ulovlig å montere gangstercaps.

Er det et tema? Gangstercap veit da ALLE at ikke skal monteres på T3…uansett.

Takk for den

Gjorde en kjapp sjekk jeg og fant mitt dokument "Forskrift om krav til kjøretøy 1971-95"
N.B dokumentet er 4.e opplaget datert 2003
Lenke til PDF fil
https://rushfiles.one/client/publiclink ... YrnebNUxvF

Der vi også finner samme info



Legger samtidig inn info om bruk av uoriginal ratt som er godkjent i "våres" frambygde biler

Der Postmeister wrote:Er det et tema? Gangstercap veit da ALLE at ikke skal monteres på T3…uansett.

Neida Rune... Alle frambygde kjøretøy må ha gangstercap. Loven krever det

Der Postmeister wrote:Er det et tema? Gangstercap veit da ALLE at ikke skal monteres på T3…uansett.

*sukk* Er vi der igjen nå? Da bare MÅ jeg montere den igjen, ikke sant...

Har ikke alle gangstercaps ? Pinlig for den enkelte om det ikke stemmer...

De brenner så godt....også detter de av av seg sjøl etter 110 en gang....

over 170 engang på T4

Jeg gikk fra T3 til T4 men gangstercapsen har jeg enda, kanskje det blir en T3 igjen....

Hvor er det å få kjøpt gangstercap til t4 btw? Noen tips?

Sent fra min SM-A520F via Tapatalk

Der Postmeister wrote:De brenner så godt....også detter de av av seg sjøl etter 110 en gang....

Slutt opp med dette tullpratet Rune. Smaken er som baken. Jeg har motert på min nå. Mest for å irritere deg.

Der Postmeister wrote:....også detter de av av seg sjøl etter 110 en gang....

Akkurat dèt har ikke jeg merket noe til på noen av mine, da mine ikke går i sånn autobane fart akkurat , dessuten så er 110 kmh høyeste fart i Norge, så vi har vel ikke noe problemer med at de detter av seg sjøl...

Ikke nødvendigvis bilen som må gå i 110.

Min gangstercaps satt fint på opp til 160km/t, så må vere noe feil med den som bare tålte 110...

WilliamHenri wrote:Hvor er det å få kjøpt gangstercap til t4 btw? Noen tips?

Sent fra min SM-A520F via Tapatalk

Mange bruker caps fra T3, ser ikke helt riktig ut i mine øyne med de passer sånn tålig tror jeg...

Der Postmeister wrote:Ikke nødvendigvis bilen som må gå i 110.

Du tenker på motvind her...?

Har vært ute og kjørt i minst sterk storm (ca 30 m/s eller rundt 110 kmt) og capsen holdt da. Husker ikke akurat hvor fort jeg kjørte men rundt 60- 70 i alle fall. Og da blir det jo ca 180 kmt relativ airspeed.

De er jo såpass godt festet at det bør de tåle. Men det er klart at plastikken kan få skader som gjør at den over tid sprekker og til slutt kanskje gir etter for et vindkast.

erjo wrote:

Der Postmeister wrote:De brenner så godt....også detter de av av seg sjøl etter 110 en gang....

Slutt opp med dette tullpratet Rune. Smaken er som baken. Jeg har motert på min nå. Mest for å irritere deg.

Slipper å koste snø av hele frontruta med gangstercæpsen montert rektig, er jo omtrent flere kvadratmeter den kan dekke bare snøfallet treffer fra rektig vinkel

Oegh som jeg sa. 170. Men det er på Vidvandre, da. En T3 uten V6 hengende bak kommer vel ikke dit opp ?

Rudeboy wrote:

erjo wrote:

Der Postmeister wrote:De brenner så godt....også detter de av av seg sjøl etter 110 en gang....

Slutt opp med dette tullpratet Rune. Smaken er som baken. Jeg har motert på min nå. Mest for å irritere deg.

Slipper å koste snø av hele frontruta med gangstercæpsen montert rektig, er jo omtrent flere kvadratmeter den kan dekke bare snøfallet treffer fra rektig vinkel

Oegh som jeg sa. 170. Men det er på Vidvandre, da. En T3 uten V6 hengende bak kommer vel ikke dit opp ?

Jeg klarte 160 med 80hesters 1.6TD, så med en 112hk bensin burde det vel vere en smal sak å nå 170?

Om man egentlig er intrissert å kjøre T3 i slike hastigheter er en annen ting...

Sent from my ASUS_X00GD using Tapatalk