T5 1,9 tdi girkasse trøbbel

[robbis80]

Hei,
Har en transporter t5 med 1,9tdi. 5 trins manuell kasse. Problemet her er at den plutselig låste seg i 4 gir når jeg var ute og kjørte. ingen ulyder i kassen eller noe, clutchen funker fint og. etter litt feilsøking og prøving klarer jeg å lure den ut av gir ved å kjøre bilen litt i 4 gir til jeg kommer til et punkt der jeg klarer å lure den ut av 4 giret, ved å jobbe litt med gir stanga. Da går den ut og inn av 4. gir uten problemer når jeg står i ro, og alle andre gir fungerer fint når jeg kjørerer. men om eg girer i 4. igjen låser den seg igjen.
Trodde først det var skiftegaffel som var problemet, men har vel kanskje konkludert med at det er synkroring som er gåen.
Noen som har vert borti dette før?? Er det vanskelig å bytte synkroring på 4. giret?

[Backmann]

Hei,
Har en transporter t5 med 1,9tdi. 5 trins manuell kasse. Problemet her er at den plutselig låste seg i 4 gir når jeg var ute og kjørte. ingen ulyder i kassen eller noe, clutchen funker fint og. etter litt feilsøking og prøving klarer jeg å lure den ut av gir ved å kjøre bilen litt i 4 gir til jeg kommer til et punkt der jeg klarer å lure den ut av 4 giret, ved å jobbe litt med gir stanga. Da går den ut og inn av 4. gir uten problemer når jeg står i ro, og alle andre gir fungerer fint når jeg kjørerer. men om eg girer i 4. igjen låser den seg igjen.
Trodde først det var skiftegaffel som var problemet, men har vel kanskje konkludert med at det er synkroring som er gåen.
Noen som har vert borti dette før?? Er det vanskelig å bytte synkroring på 4. giret?

Hadde akkurat samme problemet på girkassa mi.
Det var for lite olje på kassa, så noen lagre hadde svidd seg.

[robbis80]

Hei,
Har en transporter t5 med 1,9tdi. 5 trins manuell kasse. Problemet her er at den plutselig låste seg i 4 gir når jeg var ute og kjørte. ingen ulyder i kassen eller noe, clutchen funker fint og. etter litt feilsøking og prøving klarer jeg å lure den ut av gir ved å kjøre bilen litt i 4 gir til jeg kommer til et punkt der jeg klarer å lure den ut av 4 giret, ved å jobbe litt med gir stanga. Da går den ut og inn av 4. gir uten problemer når jeg står i ro, og alle andre gir fungerer fint når jeg kjørerer. men om eg girer i 4. igjen låser den seg igjen.
Trodde først det var skiftegaffel som var problemet, men har vel kanskje konkludert med at det er synkroring som er gåen.
Noen som har vert borti dette før?? Er det vanskelig å bytte synkroring på 4. giret?

Hadde akkurat samme problemet på girkassa mi.
Det var for lite olje på kassa, så noen lagre hadde svidd seg.

Eg er ferdig byttet. Kjøpte nyttekasse fra baltnor til 15k og gjorde jobben selv

Sent fra min SM-G390F via Tapatalk