vwbus.no

Jeg har typiske startsperreproblemer på min 2,5 TDI 2000modell, bilen starter, går et par sekunder og kutter. Samme med begge nøkler og også ved bytte av bakstykket på tenningen og rele 109. Så det ligger an til å prøve å skifte lesespolen og/eller startsperreboksen (den som sitter til høyre for instrumentene).
Så, for å sjekke at jeg forstår hvordan dette virker; Er det slik at lesespolen bare avleser nøkkelkoden og sender den videre, mens valideringen ikke skjer i lesespolen? Valideres koden i startsperreboksen eller er det i ECU at eventuell feil nøkkel avsløres? Dvs. hvor mye av dette kan man bytte ut før man må programmere nye nøkkelkoder?

Såvidt jeg husker, er lesespolen eneste komponenten du kan skifte selv uten å ha tilgang til koding.

Hilsen Rune Waltoft