vwbus.no

Hei!

lurer litt på å kjøpe meg ennå en t3 syncro, men problemet er at jeg har bruk for bakseter.
Er det nogenlunde greit å bygge om en 3 seters varebil til eventuelt kombi? kan veggen fjernes og ny benk monteres for så og vise bilen på tilsynet?

Mitt inntrykk er at 2/3 av alle syncroer som selges på Finn.no er kombi biler. Da er det vel bedre å vente noen uker, til det kommer en syncro-kombi til salgs.

Ikke noen direkte problemer, kreves at setene festes orntli, litt usikker på om kombi setene vil bli godkjente, så må alle beltene være E merket, og det skal være E punkts belter der så er mulig.
Bilen må vises hos tilsyn og omregges

Sent fra min E6553 via Tapatalk

takker for svar, jeg får høre litt med tilsynet hva di mener. har tilgang på kombivegg/seter/belter etc fra skrotbil.

Men skilleveggen som står i varebiler er grei sak å fjerne?

Jeg hadde ingen problemer når jeg gjorde det med 82modellen, selv med orginale kombiseler. Men noen har hatt problemer pga de er ikke E-merket..

Problemet der er at når kombibilene var nye var det ikke krav til seler bak i kombibiler og minibusser, så de brukte ikke penger på merkede seler.. Og kjøretøyklassen kombinertbil eksisterer vel ikke lenger, så du må regge som personbil, hvor det var krav om seler bak etter 84..

Meen, jeg mener at vegvesen har blitt mindre trangsynte på slikt i det siste, de har hvertfall blitt det på nedregging fra C1 til B bil, Svigers hadde problemer med å nedregge en suburban pga setebeltene, men kom noen nye regler som gjorde at det gikk gjennom noen år senere..

Enkleste er nok å ringe vegvesen å spørre, selene er merket med "godkjent av vegdirektoratet" og er jo gode nok i min 90 modell, så det burde jo ikke vert et diskusjonstema engang...

Sent from my S6 using Tapatalk