vwbus.no

Har hatt ledningsbrann i caravellen, styrestrømsledningen til bilstereoen brant opp(?), og etter en del bortklipping av ledningsrester, samt fjerning av styrestrømsledning, står jeg med en caravelle som fungerer. (Dog uten stereo). Når jeg kommer opp i turtall over ca. 2100 - 2200. begynner oljelampa og blinke, samt at det piper en alarm samtidig. Stopper bilen, peiler olje, alt ok. Starter opp og kjører videre. Passerer turtallet som nevnt over, så skjer det samme! Er det et rele som er blitt svidd, eller kan det være noe annet som har inntruffet samtidig? Regner med at dette er noe som skyldes ledningsbrannen, men har ikke demontrert nok til å kunne se noe. Kan det være noe i speedometeret som ikke har taklet hendelsen?

Takknemlig for alle svar....

Det er forresten en -92 caravelle det er snakk om, 2.4 diesel.

det høres ut som om det er samme system som på de eldre (nesten)

For sikkerhetsskyld
Sjekk at olje følerne i motoren er skikkelig tilkoblet det er som oftest der feilen ligger, men kan være du har røsket litt i ledningen

Har ikke funnet noen andre feil. Har også prøvd med et annet speedometer som jeg vet virker... Er det et rele en eller annen plass som kan ha tatt kvelden? evt. noen som vet hvor det sitter?

på t3 når man har disse symptomer. så har det med oljetrykkskontakt å gjøre.

-ødelagt
-Eller dårlig kontakt

Oljetrykkskontakten, er det den som sitter under/bak oljefilteret? Nå har jeg prøvd med ny el-del tenning, uten noen forskjell.... Helvetes Murphy....

Jaja. tok en lettvint løsning, og tok vekk alarmen. Får sjekke oljetrykkskontakten senere. Peiler olje rett som det er, og alt ser bra ut. Hører ikke noe uvanlig fra motoren (annet enn den vanlige tikkingen fra vakuumpumpa) med tanke på manglende smøring.

Javel! Da var problemet løst. Byttet begge oljetrykksbryterne. Det var den øvre som var gåen. Om det var tilfeldig at det skjedde når jeg fikk kortslutning i bilen, vet jeg ikke, men bilen har gått 303 000 km, så det kan jo hende det er normalt forbruk?

Har hørt at det har vært ett lite problem med disse følerne jeg..Dem har visst ofte blitt byttet

Måtte bytte min på ferie tur jeg også da jeg hørte at det begynte og tikke forferdelig i motoren.. skrudde av kjapt og gikk ut for og titte. Da var det stor oljedam under bilen og da viste det seg at olje sprutet ut igjennom olje bryteren, der hvor ledingen blir koblet på. derfor lyste ikke olje lampa heller.. der kunne det gått riktig ille med den motoren. men da måtte jeg jo ha satt inn en annen da slik som planene er etterhvert