vwbus.no

Har fått tilbud om å overta en slik bil, men problemet er at den starter ikke.
Det virker som bensin tilførselen ikke er som den skal. Startmotoren går fint, og fordeleren ser bra ut.
Men eieren har tidligere hatt problemer med å få start på den om han har hatt under 1/2 tank.
Så den har stort sett alltid vært full. Men vi hadde en lengre tur og den ble da mindre på enn vanlig. Uvist om det er grunnen, men etter det så ble det start problemer.
Jeg tenkte at det kanskje var bensin filteret og byttet det.
Det som skjedde da var at den startet med en gang det var byttet. Men etter kort tid begynte den å ruse opp uten at gassen ble trykket på. Så jeg slo den av. etter det fikk jeg ikke start på den i hele tatt.
Tok igjen av filteret og tømte det for å se om det var vann i bensinen. Ingenting. Og det var trykk der, så pumpa går.
Satt inn igjen filteret og da startet den, men døde etter kort tid. Og umulig å få tenning etterpå det.

Virker som det er noe med luft/bensin blanding? Jeg tenker på evap canister (har sett litt at den kan muligens skape trøbbel?)

Er det en logisk greie at den kan skape slike problemer eller er det andre åpenbare grunner?

Gnist, luft, kompresjon og bensin. Har den alle fire skal den gå. Så spørsmålet er om du klarer å finne ut hva du mangler.

Åpenbare muligheter for trøbbel er at hjernen ikke vet at motoren går rundt, eller den ikke vet hvor mye luft den får. Det første kan føre til både manglende gnist og manglende bensin, sistnevnte vil bare påvirke bensintilførsel. Sjekk plugger og ledninger på veivsensor, kamsensor (hvis den har det) og luftmassemåler. Temperaturgivere kan også være problematiske, hvis du har et multimeter bør du måle dem og se at verdiene henger på greip.

Hvor i landet er du, forresten? Greit å putte i profilen, kanskje du bor rett borti gata for noen som kan hjelpe...