Motortemperatur

[Lax]

T5 2,5 TDI AXD.
Etter motorbytte (annen bruktmotor) så virker ikke temperatur måleren i instrument- panelet.
Begge temp sensorene er nye, og ledninger gått over.
Temp måleren står på 0, selv om motoren er varm.
Noen som har en formening om hvor feilen kan ligge?

Har prøvd å søke rundt, men ikke funnet noen vettige svar...

[silenhag]

Feilkoder?

[Lax]

Ja, det var det. Bestillt ny diagnoseleser. Den forrige jeg hadde fikk ikke opp feilkoder. Så får se.
Beklager sent svar.
Kommer tilbake når evt feilkoder er lest av.

[Lax]

Feilkoden: 18357, Controll unit 2 for coolant fan. Defective.
Radiatorvifta går for fullt hele tiden så snart tenningen er på.
Har sjekket sikringer, ok.
Ser ross-tech sier noe om J293. Men ikke på den koden...
Noen innspill?

[silenhag]

Det at radiatorvifte (begge ?) går for fullt hele tiden kan være noen slags «safe-mode». Trur min bil gjorde det når den ene viften var ødelagt (til ac-kondenser), da gikk den andre hele tiden så fort jeg startet motoren.
Angående ditt feil med temp.måler som viser 0 og den feil kode som bilen gitt, så har jeg ingen innspill mer enn å søke på nettet, gå gjennom andre forum (engelske) for å se om du finner noen med samme problem som deg.
Når/hvis du finner en løsning, husk å skrive det her. Det vil mange ha nytte av

[Lax]

Satan i helve**e!
Fant feilen ja...
To plugger var bare stripset oppi grillen. Den ene er vel ute temp sensoren (2 leder, rosa plugg) og den andre er vel vifte-styringa (7 leder, svart plugg) hvis jeg ikke tar heeeelt feil... I en halvmeter flexirør...
Får bare lete etter tomme kontakter da...

[silenhag]

Høres ut som de to kontaktene på høyre side, foran høyre fremhjul, bak innerskjerm, kan også nås underifra...hornet sitter der også vanligvis..

[Lax]

Fant. Iallefall fått fixet det.
...og så fant jeg olje i kjølevannet. Så da blir det å ribbe fronten/radiatoren, og bytte oljekjøleren. Heldigvis ikke vann i motoroljen, så jeg krysser fingrene for at det ikke er toppakninga. Litt blandede følelser for VW...

[Der Postmeister]

Vi utførte flere innkallelser på 2008 modellen pga feil eller svakhet med oljekjølerne. En ordentlig dritjobb å få olja utav kjølesystemet

[Samleren]

Hvis man må rense kjølesystem for oljesøl innvendig i slanger etc. så kan visst vaskepulver hjelpe til å løse opp.
La motoren kjøre litt med dette før en skylder ut. Mvh.Samleren

[Der Postmeister]

Vi fikk et spesielt middel fra VW til formålet. Husker ikke hva betegnelsen var lenger. Noe orginal greie