vwbus.no

Periodisk startproblem. Gjelder en 2.5 TDI. Feilen er på det elektriske, dårlig kontakt, men hvor? Når feilen er der fungerer alt normalt etter det jeg kan se, bortsett fra at glødelampa ikke lyser. Starteren drar rundt som normalt. Om det bare var glødinga som ikke fungerte hadde bilen startet likevel. Mulig magnetventilen for dieseltilførsel går på samme kurs? Prøvde OBD diagnose, og den får ikke "kontakt med bilen". Kan tenkes hele hjernen er uten strøm? For ca 1 år siden skiftet jeg tenningslåsen som er et svakt punkt på desse bilene, med en ny orginal. Noen som har vært borti noe tilsvarende?

Rele 109 da?

JanO wrote:Periodisk startproblem. Gjelder en 2.5 TDI. Feilen er på det elektriske, dårlig kontakt, men hvor? Når feilen er der fungerer alt normalt etter det jeg kan se, bortsett fra at glødelampa ikke lyser. Starteren drar rundt som normalt. Om det bare var glødinga som ikke fungerte hadde bilen startet likevel. Mulig magnetventilen for dieseltilførsel går på samme kurs? Prøvde OBD diagnose, og den får ikke "kontakt med bilen". Kan tenkes hele hjernen er uten strøm? For ca 1 år siden skiftet jeg tenningslåsen som er et svakt punkt på desse bilene, med en ny orginal. Noen som har vært borti noe tilsvarende?

Ta opp plastlokket til ECU og gjøre rent kontaktene til sikringene der.

Har prøvd å dunke og riggle i diverse releer. Hvor finner jeg rele 109?

Du finner den inni bilen, ved sikringsboksen. Bak den metallbøyla som sitter med to 13 mm sekskant.

Håper du har sjekket at tennings bryter virkelig gir strøm ut på sort ledning nr.15
Mvh. Stig T.

Takker for innspill, skal sjekke dette i morgen.

Da fant jeg feilen. Målte rele 109, det fungerte ikke. Åpnet det og gikk over alle loddinger med loddebolten. Nå starter den like villig som den (nesten) alltid har gjort. Igjen takk for alle tips.

Rele 109 og eldel tenningslås bør ligge standard i enhver TDi T4. Ofte syndere