vwbus.no

Jeg har et speedometer som lever sitt eget liv. Det funker av og til, men når det ikke funker påvirker det også diesel-måleren.

Jeg har lest en hel del om andre som har hatt lignende problem, så jeg har kappet GALA-kabelen, skiftet hastighetssensor og byttet ut en meter av signalkabelen der den så dårlig ut. Men det detter fremdeles ut under kjøring

Noen ganger er det helt dødt ved oppstart, men kicker inn på rundt 60 km/t og fungerer fint etter det, bortsett fra i lave hastigheter (under 20km/t). Jeg vurderer nå om jeg skal skifte hele instrumentpanelet, men synes det er rart at speedometer og dieselmåler påvirker hverandre hvis feilen er i selve panelet (?)

Er det noen som har opplevd noe lignende og kan komme med noen råd?

På de eldre så er det ofte brudd i loddepunkter i printplata i instrument. Din er vel hakket så gammal, hvis profilen din stemmer, så det er der du bør sjekke nå. Må innrømme at det du har gjort, var nytt for meg...

Kan det har noen strømregulatoren på printkortet å gjøre?

Mener dere kretskortet inne i selve instrumentpanelet når dere skriver printplata/printkort?

I går utviklet situasjonen seg Jeg fant ut at noen hadde fiklet med sikringen til ABS-en og kappet dioden på ABS-lyset. Jeg satte i ny sikring og loddet på ny diode og fant da ut at både ABS og bremselys lyser samtidig. Etter å gjort en ny runde i google, kan det se ut som at svikt i ABS-styringsenheten kan påvirke både speedometer og diesel-måler.

Jeg tror det er på tide å få lest av noen feilkoder før jeg går videre.

He he. Så noen har vært smart og fått den gjennom EU uten å fikse bremseproblemet

Nå har jeg lest av feilkoder. 00625 - Vehicle Speed Signal dukker opp, men det gikk ikke å koble til bremsesystemet. Da fikk jeg feilmelding "Failed to establish communication.". Skal finne frem multimeteret i ettermiddag og se om ABS-sensoren får strøm. Hvis den gjør det, er det vel en fare for at hele ABS-enheten er gåen?

Kretskort/printplate

Der Postmeister wrote:Kretskort/printplate

Hvilket kretskort/printplate er det du mener?

Du må ut med instrumentet og demontere dette. Det ligger inni der. Så må du undersøke om det er skade på loddingene eller om det er iorden. Med lupe

Der Postmeister wrote:Du må ut med instrumentet og demontere dette. Det ligger inni der. Så må du undersøke om det er skade på loddingene eller om det er iorden. Med lupe

Takk. Det ligger nok litt utenfor mitt kompetanseområde hvis det er snakk om mange små loddepunkter. Noen som vet om noen som fikser slikt i Norge?

Har testet spenningen med multimeter (med tenning på) og fått følgende resultat:
- 12V spenning på port 11, 15, 17 og 18
- 5,2V spenning på port 21
- Jording på port 14, 16 og 19