Page 1 of 1
Glødeplugg bytte på 2.4D 1992
Posted: 09 Feb 2004, 17:56
by casper
Heisann!
Er det vanskelig/mye jobb å bytte glødeplugger på en '92 2.4D ? Jeg har en skrudd en god del bil før, men ikke diesel...
Casper
Glødepluggskifte !
Posted: 09 Feb 2004, 21:00
by low 91
Ved pluggskifte på t-4 2.4 d må man løsne dieselpumpa, og justere inn den igjen. Men ellers er det greitt !
Posted: 09 Feb 2004, 21:42
by RZR-Jånni
Er lenge siden jeg har skiftet på 2,4en, men er det ikke så at det er spesialverktøy for å få ut under dieselpumpen? Leeenge siden.. kan sjekke imorgen, men tror Rune vet dette...
Posted: 11 Feb 2004, 18:33
by Der Postmeister
IKKE RØR DIESELPUMPA!!!
Løsne dyserøra, ta de av, og ta ut dyse nr 4 og 5. MÅ ha spesialpipa til VW eller tilsvarende. Ant må du ut med vakuumpumpa og. Løsne ledningene imellom plugg nr 1-3, løsne mutter på nr 5, ta av mutter på nr 4, løsne plugg nr 1-3 og bytt disse. Løsne nr 5 og ta denne ut med den lange stive stripa, hvis malinga går av så setter du på krympestrømpe eller tape til isolasjon. Ta ut nr 4 og bytt denne.
Trenger 8, 12, 13 og 17 fast, 8 og 12 leddnøkkel og pipa. Pluggene er 12, og der kan du bare kaste biltemaverktøyet. Tilogmed Hazeten er neste for dårlig. MÅ passe bra og være rett i kjeften!
Eller gjør som JEG ville gjort: SETT DEN INN PÅ VERKSTEDET. ALDRI i verden om jeg hadde giddi og bytta disse sjøl!
Dvs det gjør jeg jo, men så jobber jeg jo på VW!
Posted: 12 Feb 2004, 00:00
by casper
Hva snakker vi om i pris for å bytte de da??? Har pluggene, fulgte nye med bilen....
Casper
Posted: 12 Feb 2004, 10:43
by Jørre
casper wrote:Hva snakker vi om i pris for å bytte de da??? Har pluggene, fulgte nye med bilen....
Casper
Du ringer...du ringer....dette kan du gjøre....
du ringer....du ringer.....kansje du får høre....om dette koster mye....
Sola er her i dag....og da synger jeg en liten trall
Posted: 12 Feb 2004, 16:07
by Der Postmeister
Du sier noe.
Posted: 30 Jan 2006, 00:06
by wirre
Så lenge jeg har klart å bytte 1-4, så trenger jeg vel ikke å ta ut vakumpumpa? når det gjelder dysene, er man 100% avhengi av spesial verktøy der, eller klarer man det med en skikkelig fast nøkkel? (PS: Tror jeg kanskje skal kjøpe 1 stk orginal glødeplugg!)
Glødeplugger
Posted: 30 Jan 2006, 19:10
by monor
Rundt 3500,- Betalte omtrent dette for noen måneder på siden på en 2.4 d fra 1996.
Posted: 30 Jan 2006, 21:51
by Der Postmeister
wirre wrote:Så lenge jeg har klart å bytte 1-4, så trenger jeg vel ikke å ta ut vakumpumpa? når det gjelder dysene, er man 100% avhengi av spesial verktøy der, eller klarer man det med en skikkelig fast nøkkel? (PS: Tror jeg kanskje skal kjøpe 1 stk orginal glødeplugg!)
Nei, kalrte du uten aa losne pumpa, eer det det beste. Om du kan klare dysa med annet verktoy enn pipa som skal brukes aner jeg ikke. Skal sitte med 70 eller 75 nm.
Posted: 01 Feb 2006, 23:18
by prebeni
Jeg har ikke sett etter selv ennå, muligens fordi jeg ikke får bilen før i morgen, men dersom det er slik at en eller flere plugger sitter kronglete til, må en absolutt bytte alle? Funker det ikke om det sitter en defekt igjen bak denne beryktede dieselpumpa?
Posted: 02 Feb 2006, 01:32
by wirre
Du kan vel være 99% sikker på at han som skifta før deg, og han som skifta før han igjen, tenkte som deg! Det går sikkert bra om jeg ikke bytter den! så sjansen for at det faktisk er den, er ganske stor. Jeg har bytta 4, og den er lik som før.. litt lei, ikke helt håpløs (-5'C og lavere begyner den å tulle)