Den startet med en gang så jeg stoppet motoren og monterte alt på plass. Så før jeg skulle begynne å flushe kjølesystemet byttet jeg bensinfilter, og så ville jeg starte motoren en gang til for å sjekke at alt fortsatt var i orden, men det var det ikke 
Nå vil ikke motoren starte, og det ser ut som at den får alt for mye bensin. Jeg har prøvd å ta ut dysene og få noen til å vri om nøkkelen. Når starteren går rundt spruter dysene konstant (altså ikke pulserer av og på). Motoren starter og går et øyeblikk når dysene er ute, og når dysene er satt på plass, men med kablene tatt av. Motoren er en 2,1 Digijet uten lambda. Jeg regner med at dysene skal pulsere av og på under start, men er det noen som har en ide om hvorfor de ikke gjør det?
