vwbus.no

Endelig har man fått kjøpt seg en T3 igjen, har vært uten i flere år nå,
men en dobbel familieforøkelse var et godt argument for å handle igjen!
Lette litt rundt på diverse annonseplasser før jeg ramlet over denne:


Jeg har vel egentlig aldri vært fan av høyt tak, men det skulle jo bare
en tur inn i bilen til så var det heeeelt greit

Spec's:
1985 transporter, ombygd til camping i 2003/4
1,9 forgasserpower baki
150 000km på tellern (iflg eier, mistenker 250 000:p )
mye nye deler og reparert for mangfoldige tusen på diverse
vag verksteder siste årene.
Eid av eldre ektepar de siste år.
Konklusjon: bilen er i veldig bra stand, men noe slitasje pga alderen
er det så klart...
Bonus: et gromt svart/hvitt tv montert i rommet over førerstolen...

For øyeblikket er bilen registrert som campingbil, 2+2. Dette må nok
endres litt for mitt bruk. Planen er å ta ut campinginnredningen og bygge
personbil ut av det, men med mulighet for overnatting. De små trenger jo
ordentlige 3 punkts belter baki der

Derfor tenkte jeg muligens å selge innredningen om noen her skulle være
interessert i den. Aner ikke hva slags merke det er, om det er
hjemmelaget eller hva det er. Består i allefall av benk med kjøleskap,
gassbluss, vask/kum og skap til gassbeholder. Et par skaper, sittegruppe
med stableplass under, og som gjøres om til seng sammen med bordet.
Ta en titt på bildene og send bud på PM om du er interessert. Befinner
seg i Skien.

Flere bilder av bilen og av innredningen finnes her:
http://gallery.jallaracing.org/view_alb ... me=album01

Planer fremover er ikke godt å si konkret nå, men noe har man da
på lur, får ta det under veis!

Bilen er jo en 85 modell, så en del plukk her og der må man regne med.
Jeg var en lykkelig of fornøyd eier i 3 dager før dynamoen sa natta, men
det er fikset og i orden nu

For å begynne et sted så fungerer kupevifta kun på 1. hakket... 2. og 3.
er helt døde. Kanskje noen her har en løsning på dette før jeg demonterer
hele bilen lissom?

Så jo ut som en flotyt allaround bil det der, eneste den mangler er syncro!


Det med vifta er desverre ikke noen enkel operasjon, har ikke gjort det selv, men de sier hele dasjen må demonteres.. det er visst motstander i viftekontrollen som ryker med åra.. jeg har ikke hakk 1 lenger jeg, bare 2 og 3, det kan jeg leve med..

lykke til med go bilen

Den mangler ikke syncro den da, fine bilen! Bare å senke den ned i grusen, hellakere den og få på noen seriøse dorull-felger, så blir detta bra... Hehe... Nei, blir spennede å se hvordan det utvikler seg, det er et fornuftig svar.

Hadde vært tøft om det hadde vært noen med høyt tak som skiller seg ut fra mengden i Norge også...

Syncro er da ikke nødvendig, spesielt ikke når den skal noen cm
nærmere bakken
Lakkering blir det nok etterhvert, har tenkt litt på en litt utradisjonell
farge, men time vill sjåvv hva det blir til.
Seriøse dorullfelger ligger i tankene, men er ikke så lett å få tak i de
jeg har lyst på, boltsirkel og dim. begrenser jo look'et en del. Mye
lettere å få felger til å se små og brede ut på en golf 1 f.eks...
men men, skal se hva man får tak i. Fort gjort å skifte mening underveis,
det eneste som er sikkert er maks senk
Hva slags senkesett er å få tak i, og hvor? alt over 60mm er interessant!
hvis noen har info/linker så send i vei!!

vifta ja... tenkte å forske litt på det i helga mellom all jobbinga. Lette litt
rundt her inne og fant ut at jeg skal teste å ta av bryteren og prøve meg
fram med en ledning om den funker på 2 og 3 i det hele tatt, KAN jo
hende at det bare er brytern *håpe*
Har hatt ut dashbordet på en jeg hadde tidligere, ikke verdens verste
jobb, men kan godt slippe det...

maks senking? ta vekk fjærene. de er bare i veien

Ser ut som en Ricoh innredning det der. En fyr på vestlandet som har laget de i mange år, og holder på ennå. Grei løsning, men lite fleksibel når det kommer til ommbygging og sitteplasser.

Doruller og annet ræl ? Senking ?

Faen, hadde jeg hatt no pææng som ikke skal i huset fruen & meg handler, skulle jeg tilbudt meg å kjøpe denna av deg !

Jeg sjekka bildene og det skjærer i hjertet å vite du skal ødelegge den...

Men sånn er det. You win some, you lose some.

Kos deg med bilen, det er det viktigste.

mvh,
Yngve S

Om noen skulle ha lyst til å få en senket bil tilbake til orginal stand er det et ganske enkelt grep, orginale dempere og fjærer, og dorullfelgene er byttet ut med orginale på maks en halvtime. Nei, jeg tror vi skal sette pris på de som tar vare på dem, tenk om den hadde havnet som russebil da gitt!

oyvinla wrote: maks senking? ta vekk fjærene. de er bare i veien

been there, done that... resultat: påbud med nyrebelte og elendige
kjøreegenskaper!
tror man får kjøre den godkjente vrien nå gitt

Rudeboy wrote:Doruller og annet ræl ? Senking ?

Faen, hadde jeg hatt no pææng som ikke skal i huset fruen & meg handler, skulle jeg tilbudt meg å kjøpe denna av deg !

Jeg sjekka bildene og det skjærer i hjertet å vite du skal ødelegge den...

Men sånn er det. You win some, you lose some.

Kos deg med bilen, det er det viktigste.

mvh,
Yngve S

annet ræl? vil nå si at å senke bilen og sette på noen andre hjul ikke
akkurat er å ødelegge bilen, det skaper heller bare et annet look enn
alle de andre, bilen er jo den samme...
Dessuten er bilen like vinglete som en vannseng nå, så
litt tightere og stivere understell hadde gjort seg!
Har ikke nevnt noe særlig annet enn lakkering i tillegg
til dette. Hvis dette er å ødelegge en bil så tror jeg at noen har misforstått
litt. Men godt at man har forskjellig smak og mening om hvordan en T3
burde se ut, kjedelig om alle var prikk like fordi det var "riktig look"

så sånn er det... peace out for nå!

Har nå testet litt og funnet ut at bryteren til vifta er ok, så det er vel
denne motstanden som er død.

Noen som har delenr på denne? får ikke kjørt etka på denne maskinen da
oppløsningen på skjermen kanskje noen vet ca nypris på denne
motstanden også?