vwbus.no

Leser i flere av temaene at automakasse på T4 skal være noe skrøpelige greier. Min kjære VR6 98 modell (kanskje 99) har upåklagelig automatgir. Den har gått 170000. Jeg kjører knallhardt, ofte full gass fra null og helt ut et antall gir. Bruker veldig mye manuell giring, f.eks kjører jeg alltid på <2> i byen. Girer også alltid ned i nedoverbakker og ved bremsing.

Er det slik at jeg kan regne med at kassa ryker når som helst? Noen skriver at T4 automatkasser bare varer 100000. Min har vart 170000. Flaks?

Ikke det at jeg har noe spesielt peiling på det, men en kar jeg prata med, som har peiling på det, fortalte meg at grunne til at kassene ryker, er fordi folk IKKE girer de ned, slik at de går å girer opp og ned som en jojo hele tiden. spesielt i motbakker og bykjøring. Prøver konsekvent å gjøre dette selv. Tror kassa mi ha gått over 200.000 men det er bare ren gjetting, da det står 58 000 på trip'n...

Takk for svar, wirre.

På meg virker det ganske fjernt å pedalbremse inn mot et kryss på 4.gir for så å gi på slik at den stakkars kassa må gire ned to ganger før turtallet blir passende. Med mye bykjøring blir det opp to hakk hver gang man slipper gassen, og ned 2 hakk nå man gir på igjen. Tusenvis av giringer i uka.

Høres veldig fornuftig ut det du sier om dette.

Samme i motbakker. Det blir mye behageligere kjøring ved å velge riktig gir. Kassa i T4'en er nok skikkelig dum som ikke fatter noe av dette selv. Finnes sikkert lurere kasser idag.

Kan jo nevnes at jeg tidligere var eier av en bmw 520, med automat m/tiptronic... Kan ikke helt sammenligne de kassene!! Er helt som natt og dag... Men nå har det kanskje litt med 2 tonn og 78 hk og automat!! Det er DYNAMITT!!

Pluss at det er to helt forskjellige måter å bygge opp innmaten på.