Page 1 of 1
Hvor kjøper man eksosanlegg? 2,5 Tdi
Posted: 22 Mar 2006, 00:24
by Caravelle-Kai
Lekkasjen på T4'n begynner å bli ubehagelig.
Hvor får man billig og bra eksosanlegg til 2,5 Tdi?
Posted: 22 Mar 2006, 21:44
by Caravelle-Kai
Har ingen kjøpt eksosanlegg?
Det er forøvrig en 102 hester.
Posted: 22 Mar 2006, 22:11
by Martin Sandvik
T4FREAK her har et anlegg, tror han skal kontakte deg
det er fra en 150TDI men tror det passer.
Hvor lekker ditt hen?
Posted: 22 Mar 2006, 22:27
by Caravelle-Kai
vwbus.no wrote:T4FREAK her har et anlegg, tror han skal kontakte deg
det er fra en 150TDI men tror det passer.
Hvor lekker ditt hen?
Det lekker ca midt under skyvedøra, så det siver eksos inn når døra er åpen.
Det er en skjøt der, og det ene røret er tynnere enn det andre. Var slik da vi kjøpte bilen, og det har aldri vært helt bra. Har forsøkt å teipe det tynneste røret med eksostape, men det fungerte ikke.
Posted: 03 Apr 2006, 14:12
by Caravelle-Kai
Har fått tips om å bruke 2,4d-anlegg i stedet.
Noen som vet om bra og billige slike da?
Posted: 03 Apr 2006, 16:05
by Der Postmeister
Ne, ikke T4 anlegg, det er jo alle, men 2.4D anlegg.
Posted: 03 Apr 2006, 22:49
by Martin Sandvik
hvorfor skal du ha til 2,4 når du har TDI
Posted: 03 Apr 2006, 22:54
by Der Postmeister
Fordi istedenfor å kjøpe ny katt, kan man kjøpe 2.4D-røret og tilpasse det og sveise på katta og montere resten av 2.4D exosen rett på dette igjen bakover. Feks. Sparer noe kr på det. Det røret er någet billigere enn ny katte.
Posted: 03 Apr 2006, 22:56
by Martin Sandvik
Caravelle-Kai wrote:Lekkasjen på T4'n begynner å bli ubehagelig.
Hvor får man billig og bra eksosanlegg til 2,5 Tdi?
Hvorfor ikke spørrre T4FREAK hva han skal ha for et anlegg som har rullet noen få tusen km, det ser helt strøkent ut
Dimm på rør
Posted: 04 Apr 2006, 11:54
by Rudeboy
Sånn rent konkret, hva har det å si for en helt ordinær motor, om dimmensjonen på ekshautsrørene fra motorblokka via det som er av lydpotter og katalysatorer økes ?
Det ville vel gi en mindre motstand for selve veien ekshausten skal ta, men betyr dette noe når man ser på effekten eller draget motoren gir ?
Det er lenge igjen til jeg behøver tenke på eksosanlegget, så under bilen for en tid tilbake og alt er i skremmende bra stand.
mvh,
Yngve S
Posted: 04 Apr 2006, 21:13
by 112wboxer
sånn generelt er det bedre å gå opp en dimensjon på en turbomotor(spesielt røret fra turboen til kat) men videre bak også, i enkelte tilfeller kan det fungere for sugemotor også men blir det for stort mister du dreiemoment
Posted: 04 Apr 2006, 21:24
by wirre
Sån som min 2.4D med knekt fremmere rør, i defekt manifold pakkning + 2 lange sprekker i manifolden! Den dro ikke mye! 50HK max!! Den SKAL ha motstand...
Wirre
Posted: 04 Apr 2006, 21:44
by Rudeboy
Da er i allefall dét notert
Varmebestandig gaffa ligger alltid i bilen, så det skulle vel dekke for eventualiteter, skulle jeg tro.
mvh,
Yngve S
Posted: 05 Apr 2006, 00:29
by Caravelle-Kai
vwbus.no wrote:Hvorfor ikke spørrre T4FREAK hva han skal ha for et anlegg som har rullet noen få tusen km, det ser helt strøkent ut
Han har fra katalysatoren og bakover, så da er jeg like langt.
-Må ha et som kan kappes til og sveises fast i katta. -> 2,4D-anlegg.
Posted: 05 Apr 2006, 06:24
by Martin Sandvik
Svendsen eksos Fredrikstad lager dette røret å selger dette løst, ring dit å spør.
martin
Posted: 06 Apr 2006, 10:43
by Caravelle-Kai
vwbus.no wrote:Svendsen eksos Fredrikstad lager dette røret å selger dette løst, ring dit å spør.
Hvilket rør tenker du på?
I følge Rune skal jeg ha et standard 2,4diesel-rør, og det har jo "alle"
Posted: 08 Apr 2006, 21:58
by Caravelle-Kai
Caravelle-Kai wrote:vwbus.no wrote:Svendsen eksos Fredrikstad lager dette røret å selger dette løst, ring dit å spør.
Hvilket rør tenker du på?
I følge Rune skal jeg ha et standard 2,4diesel-rør, og det har jo "alle"
Hvilket rør mener du Martin?
Posted: 09 Apr 2006, 22:03
by Martin Sandvik
Caravelle-Kai wrote:Caravelle-Kai wrote:vwbus.no wrote:Svendsen eksos Fredrikstad lager dette røret å selger dette løst, ring dit å spør.
Hvilket rør tenker du på?
I følge Rune skal jeg ha et standard 2,4diesel-rør, og det har jo "alle"
Hvilket rør mener du Martin?
det fra flens til neste skjøt etter KAT
Martin