vwbus.no

Har startet å skifte bremseklosser på bilen min, en 2000 model 2,5 lang tdi. Ikke no problem å skifte freme. Men nå har jeg startet bak. Løsnet 2 skruer og fikk av det jeg tror er kalipperen, tok av klossene. Det viste seg at jeg hadde kjøpt feil klosser slik at jeg måtte sette på de gamle. Har fått det sammen igjen men nå får jeg ikke hjulet til å gå rundt. Bremsene er helt låst på det hjulet jeg hadde av. Nå trnger jeg seriøst hjelp, skal kjøre til Stavanger fra Sandnessjøen på onsdag en tur på ca 130 mil.......

eneste jeg kan komme på er at stemplet må skrues inn og ikke som eldre biler at det bare kan skyves inn, dette for at skal få plass til de nye klossene og skiven i mellom

martin

Da er det nok det jeg har gjort feil. Takk for kjapt svar

verktøy for å løsne mutter på vinkelsliper passer fint til å skru stemplet inn

Der var problemet løst og bilen ruller igjen...

Er det noe annet å tenke på ved skifte bak? Har skjønt at stempelene "skrur" seg ut etterhvert og må skrus inn ved innsetting av nye. Trengs det samme lange 7mm umbrako nøkkel som man må bruke foran?

Er det noe annet å tenke på ved skifte bak? Har skjønt at stempelene "skrur" seg ut etterhvert og må skrus inn ved innsetting av nye. Trengs det samme lange 7mm umbrako nøkkel som man må bruke foran?

Er det noe annet å tenke på ved skifte bak? Har skjønt at stempelene "skrur" seg ut etterhvert og må skrus inn ved innsetting av nye. Trengs det samme lange 7mm umbrako nøkkel som man må bruke foran?