vwbus.no

Hepp !

Tipsa en kar om at det var grønt lys da jeg rulla hjem istad, og som takk for det svarte tyskerbrakka med å ikke slå av lyshornet...

Så for å si det rett ut, lyset står enda på. Skal bort og nappe ledninger av pæresokkelene så jeg ikke forbruker for møe strøm inatt - vi skal på langhelg, og jeg vil gjerne at bilen skal funke.

-Følgende tips mottas asap med enorm taknemlighet :

-Hvilken sikring styrer kjørelysa Møller la inn ved importen i 90 ??
-Hvilket relé styrer kjørelysa
-Hvilket relé styrer lyshornet, hvilken sikring
-Hvilket rele & sikring styrer fjernlyset

???

Jeg spør fordi jeg har vært under dashboardet og nappa ut hver bidige sikring uavhengig av hva det står beskrevet den skal gjøre på innsiden av den konsollen en napper ut for å komme til selve sikringene.

Jeg nappa ut det som var av reléer der også, og har vært framme og titta - lyset står i fjernlys enda...

Siden jeg da ser for meg ei kortslutning ett eller annet sted, vil jeg gjerne inspisere tvert stedet og se om jeg kan få gjort noe som helst selv...

mvh,
Yngve S

Sjekk lysbryteren din. Hender de oppfører seg slik når de klikker. Kjørelys er fabrikkmontert på disse.

Kan hende det er bryteren i dashen, den skiller mellom nærlyset som nå inkluderer fjernlys og bare fjernlys (dvs fjernlys som det skal være).

Tenkte også på bryteren, og etter en enda mere nøye sjekk av kretser fant jeg noe lugubre koblinger under huven - det knitret i den ene da jeg tok i lederen (isolasjonen seff).

Så da nappa jeg ut kontakten bak i lampa og gikk over til venstrelykta for å gjøre det samma der :

Så ser jeg to ledere fra plusspolen på batteriet, hver med sin sikring - hel sikring men jeg napper dem ut. Første sikringa, den som går til venstrelykta - null endring, dvs fullt lys. Andre sikring og det blev mörker

Så da har jeg ett sted å koble ut lyshornet fra :

Satte igang bilen og lot kjørelysene stå på (som om jeg har noe valg med nøkkærn i "on") og slo deretter på fjernlyset - selv om jeg da følte jeg fristet skjebnen !

Men neidda, nå oppfører lysene seg pent og eksemplariske. Altså er det "noe" med den kretsen etter sikringsholderen, som da fører ut til hovedlysa.

Da årna det seg sånn høfelig'ish til ferien nå i helga, altså

Goodshit !

Takk for svar, om enn noe diffust, Rune Jeg var innom tanken, men siden jeg ikke har noe måleinstrument er det foreløbig helt ok å nappe sikringa som i utgangspunktet ikke gjør noe fra eller til for kjørelys & fjernlys.

-Det jeg spekulerer på er om denne kretsen da er montert ifm ekstralysa Den Gamle Major hadde montert... -Skal myse litt nærmere på det ved høve.

mvh,
Yngve S

Ta like godt først som sist og kjøp deg en ny lysbryter. Koster ca. 350,- kr., men før eller siden vil bryteren din ryke ( er i samme kategori som el-del tenning ). Er det ikke bryteren som er synderen, så får du ha den som reserve.....