vwbus.no

Det er mye snakk om VR6 her for tiden. Er det mye problemer med disse? Noe med automatkassene? Liker jo tanken på en VR6, men ikke for en hver pris....

Det er som med alt annet, noen er dårlige andre er topp.

Pers VR6 er trimmet og har 170hk på drivhjul, og automat, snart rundet 200000 , aldri hatt problemer, men den blir tattvare på, ofte service etc.

Min 150 TDI rundet 450 og motoren har ikke hatt noen vitale deler utbyttet, har selv kjørt 50000++++ og ikke hat stopp eller boe, kun service.

det er vel som med alle andre biler, at noen er sikkelige mandagsbiler, mens andre kan rusle å gå i det uendelige med minimal omsorg...

vi har ikke hatt noe problem med vår... ! *bank i bordet*

vi er strålende fornøyd med den ene vi har, og jeg kunne godt tenkt meg å bytte ut 2.4`en min med en vr til jeg!

caravelleman wrote:Det er mye snakk om VR6 her for tiden. Er det mye problemer med disse? Noe med automatkassene? Liker jo tanken på en VR6, men ikke for en hver pris....

Smitter det med sekser-lyd stian????hehe...

Er det regiter reim eller kjede på VR6? Er det evt. samme peset å bytte denne eller er det værre en på diesel maskinene?

Hei.
Det er kjede på disse bilene. På de eldste modeller er det til og med dobbel kjede. Ved mange kjørte km og litt for lite hyppige servicer så vil kjeden(e) strekke seg å gå ut av stilling og må byttes. Et rent hel.... sier en som har vært med på det. Meg.

Mvh
Odd Jarle
Bergen

Trænaren wrote:

caravelleman wrote:Det er mye snakk om VR6 her for tiden. Er det mye problemer med disse? Noe med automatkassene? Liker jo tanken på en VR6, men ikke for en hver pris....

Smitter det med sekser-lyd stian????hehe...

Smitter??! Forstår ikke hva du snakker om...
Synd de ikke har nye VR6, for det er litt kjipt å kjøpe gammal VR6. Vil ha nytt vettu