Impulsprosjekt: -89 Syncro TDK
Posted: 24 Sep 2006, 20:42
For et par uker siden kom jeg over en -89 syncro med tdk motor på finn, har delvis vært på leting etter en slik og når den i tillegg ikke befant seg mer enn et par timer unna var det ikke tvil, nå står den på tunet og skinner.
Planen er å bygge den om til den perfekte turbilen, god fremkommelighet, et par soveplasser, og plass til mye utstyr... Sitter på nettet og ser på det som er av prosjekter for å få litt inspirasjon og smarte løsninger....
Begynte så smått idag med å ta ut de bakerste setene. Tidligere eier hadde laget en noe spesiell seteløsning med tre rekker, en tre seters bakerst, like i forkant av motorveggen, og to seter mellom disse og fremsetene, plassert litt lenger frem (ca. 30 cm) enn på den vanlige kombinnredningen.
Har tenkt å beholde de to ekstra setene, de er kjekke å ha når gjengen skal ut på ski, og bruke plassen bak disse til sengeplass. Nå kunne jeg ha skaffet meg en campinginnredning, men jeg vil ikke ofre bagasjeplass til fordel for skap, bluss og lignende, dessuten vil jeg ha løsninger som tåler en del.... Regner med jeg kommer til å integrere det jeg allerede har av kokeutstyr, en primus omnifuel, på en måte som gjør at det er enkelt å komme til og samtidig ligger beskyttet under transport. Vil også gjøre rommet under sengebrisken lett tilgjengelig slik at dette kan brukes som lagringsplass.
Skal i tillegg legge inn ledninger for 230v slik at jeg har muligheten til å sette inn en vifteovn til bruk om vinteren.
Eksteriørt har jeg tenkt å ta ting etterhvert som økonomien tilsier at det lar seg gjøre
- Noen små bulker som skal rettes opp og noen lakkskader som skal fikses
- Takgrind i aluminium for å holde vekten nede, gjerne med noen kasser, "defender style" og et par tusenmetere...
- Større hjul
- Stige og sykkelholder på bakluka
- Tristar hjulbuer
- Rør støtfangere
- og når galskapen virkelig får tatt overhånd, vinsj og kufanger
Motormessig virker alt veldig bra, drar betydelig bedre enn min gamle 1.6 td.... Visko og sperrer virker også som det skal. Siden motoren har gått såpass lite som 60000 er også intercooler en mulighet men ikke en nødvendighet, men kommer jeg over noe billig brukt slår jeg nok til...
Bilder kommer etterhvert....
Planen er å bygge den om til den perfekte turbilen, god fremkommelighet, et par soveplasser, og plass til mye utstyr... Sitter på nettet og ser på det som er av prosjekter for å få litt inspirasjon og smarte løsninger....
Begynte så smått idag med å ta ut de bakerste setene. Tidligere eier hadde laget en noe spesiell seteløsning med tre rekker, en tre seters bakerst, like i forkant av motorveggen, og to seter mellom disse og fremsetene, plassert litt lenger frem (ca. 30 cm) enn på den vanlige kombinnredningen.
Har tenkt å beholde de to ekstra setene, de er kjekke å ha når gjengen skal ut på ski, og bruke plassen bak disse til sengeplass. Nå kunne jeg ha skaffet meg en campinginnredning, men jeg vil ikke ofre bagasjeplass til fordel for skap, bluss og lignende, dessuten vil jeg ha løsninger som tåler en del.... Regner med jeg kommer til å integrere det jeg allerede har av kokeutstyr, en primus omnifuel, på en måte som gjør at det er enkelt å komme til og samtidig ligger beskyttet under transport. Vil også gjøre rommet under sengebrisken lett tilgjengelig slik at dette kan brukes som lagringsplass.
Skal i tillegg legge inn ledninger for 230v slik at jeg har muligheten til å sette inn en vifteovn til bruk om vinteren.
Eksteriørt har jeg tenkt å ta ting etterhvert som økonomien tilsier at det lar seg gjøre
- Noen små bulker som skal rettes opp og noen lakkskader som skal fikses
- Takgrind i aluminium for å holde vekten nede, gjerne med noen kasser, "defender style" og et par tusenmetere...
- Større hjul
- Stige og sykkelholder på bakluka
- Tristar hjulbuer
- Rør støtfangere
- og når galskapen virkelig får tatt overhånd, vinsj og kufanger
Motormessig virker alt veldig bra, drar betydelig bedre enn min gamle 1.6 td.... Visko og sperrer virker også som det skal. Siden motoren har gått såpass lite som 60000 er også intercooler en mulighet men ikke en nødvendighet, men kommer jeg over noe billig brukt slår jeg nok til...
Bilder kommer etterhvert....
