Motorproblemer med "kakling", T4 2,5 B
Posted: 01 Nov 2006, 09:08
Vyrde damer og herrer med skruteknisk kompetanse.
I går morges skulle jeg starte bilen som vanlig, og opplevde at den hang liksom igjen og ville ikke gå rundt. Plutselig "løsnet" det, men da ville ikke f...skapet starte, gikk bare og putret litt, for så å dø hen. Neste forsøk så startet den og gikk litt ujevnt før den plutselig oppførte seg bedre og ruslet og gikk jevnt, men med en betydelig kakling av ventiler eller noe annet suspekt mekanisk mikkmakk som er istand til å lage lyder som høres potensielt kostbart ut. Motoren har ruslet 202 000 km, og skal ha neste skift av register reim ved 227 000 km.
Jeg ber dere som har kompetanse om og kjærlighet til disse tyske teknologiske underverkene om å gi meg ett tips eller to. Kona synes ikke å være spesielt interessert i å stole på den blå kassa lenger. Duger den best som vedbu, eller er det håp?
Mvh Rolf J.
I går morges skulle jeg starte bilen som vanlig, og opplevde at den hang liksom igjen og ville ikke gå rundt. Plutselig "løsnet" det, men da ville ikke f...skapet starte, gikk bare og putret litt, for så å dø hen. Neste forsøk så startet den og gikk litt ujevnt før den plutselig oppførte seg bedre og ruslet og gikk jevnt, men med en betydelig kakling av ventiler eller noe annet suspekt mekanisk mikkmakk som er istand til å lage lyder som høres potensielt kostbart ut. Motoren har ruslet 202 000 km, og skal ha neste skift av register reim ved 227 000 km.
Jeg ber dere som har kompetanse om og kjærlighet til disse tyske teknologiske underverkene om å gi meg ett tips eller to. Kona synes ikke å være spesielt interessert i å stole på den blå kassa lenger. Duger den best som vedbu, eller er det håp?
Mvh Rolf J.