vwbus.no

Det er gått noen år siden jeg pusset rust på biler ( ca 10 år)

Mener å huske at jeg på den tiden ble anbefalt å pusse bort rusten så godt det lot seg gjøre, så legge på zink- spray, for så å gå på med grunning og til slutt lakk. Men noen har tipset meg om "rust- killer" og så grunne med hammerslags- maling (som effektivt stopper luft og vanntilførsel. )

Nå begynner min Caravelle (95 mod 2.4D) å bli litt "brun i kantene" så jeg må ta et tak.
Må legges til at denne rustfjerningen primært er i hjulbuer og nede ved kanalene, så noen fin finish er ikke påkrevet.

Vennligst gi meg tips om "dagens" standar/ prosedyrer for fjerning av rust og for å holde den borte i minimum 4 år (etter den tid har jeg vel falt for fristelsen til å kjøpe en 2.5TDI tror jeg...

MVH: Geir

Sjekk denne siden for gode produkter:http://www.chemical.no/

Hammerite er som Tectyl - det blir ei fast pansergugge som rust kan utvikle seg under dersom du misser ett eneste punkt eller får gjort jobben for dårlig...

Sjekk ut owatrol, og lag deg en primer vha prosentandeler av owatrol mot malinga/lakken du ser for deg å anvende.

Det er min vei fram i lyset med tyskerbrakka mi.

mvh,
Yngve S

Skal du ha det til og holde lenger en et sleipt bilsalg er det eneste som duger sandblåsing......... har prøvd alt og det er ingen vidundermedisin mot rust......... har flikka og flekka på alle bilene mine i over 20 år og rusten kommer tilbake uansett hvor godt arbeid du legger i.....
selfølgelig er det litt brunt i lakken og man får det bort så holder det men er det litt prikker/gravrust dvs små porer kommer det tilbake og det fort
har drevet med t4 min nå og sveiset nye skjermer osv........ resten er sandbåst, tok det på borge sanblåseri i fredrikstad og betalte et par hundre og det er skikkelig industrisandblåsing, måtte kline på rust primer selv men det ble billig - selv har jeg nå prøvd arcanol som rustprimer - vet ikke helt om den koker når man sprøyter utenpå igjen men det blir bilakkererens jobb - se linken under på bildene av prosjektet mitt

Har brukt produkter fra NCT med ok resultat.
Gjerne sandblås rusta, og så syrebehandle etterpå.
http://www.chemical.no/

Driver ikke noe reklame for fimaet, men se under produktpakker/bil.
Selve syrebeandlinga var faktisk veldig effektiv mot å bli kvitt rust.
Har sett på offroad.no at noen der også hadde bra erfaring med profuktene.
Krever litt temperatur, ikke kuldegrader, og tolmodighet, det skjer ikke på 3 sekunder.
Kjøpte pakke fra NCT, med rustfjerning, olje...grunning, og "sealer", grunning du kan lakke med vanlig billakk over.
Fornøyd så langt.

Rustfjerning er en utaknemmelig jobb...

Bruker mye linolje i kanaler og spalter/skjøter, den trenger godt inn, og jeg tror den stopper rusta bra faktisk.
Mange sverger til owatrol...og den er sikkert ok...er vel mest linolje i den også, tror kanskje owatrol tørker bedre.
Gjelder å behandle baksiden av rusta også.

jeg kan anbefale produktet til www.rustbullet.no i allefall