vwbus.no

Har et problem, det er ikke strøm inn på sikringene til varmetråder i bakruta, og setevarme. Har ikke stukket hode inn ledningsvirret i fare for å sette meg fast ennå, er det noen som har et forslag hvor jeg skal begynne å lete etter strømmen min??? Bilen er en TDI fra 2001.

Dersom mine koplingsskjema stemmer for din bil, får setevarme og varmetrådene i bakruta strøm fra samme relé. Du kan kikke på reléplass 4 i sikringsboksen din (relé merket med "18"), og se etter om det er defekt. Lykke til!

Takker for raskt svar!!! Men releet er ok, når jeg "tilfører strøm" fra en annen plass er alt ok. Strømmen kommer ikke til sikringsboksen!! Tenkte kanskje være noen form for "samlepunkt/fordelingsskinne" noen plass...en plass må jo tilførselen være koblet..

bare for å hive meg innpå denne jeg og.. har et problem med sete varmer på min. det klikker noe voldsomt i relle under sete når jeg beveger meg i sete. og bakrutevarmer virker ikke heller. har dette noe sammenheng ???

Et rele som klikker er ikke bevis at det er i orden. Enkleste måten å sjekke et rele er å låne et eller kjøpe nytt. Et nytt rele trenger ikke å koste mer enn 2 pils med Bondevik priser.
Jeg har ikke horn. Det klikker i releet når jeg trykker på knappen. Hornet lager et helvete når jeg koblet dem direkte på batteriet.
Neste trinn for meg blir å bytte releet.
De mest usansynlige blir sannsynlig av og til.

Optimisten wrote:Takker for raskt svar!!! Men releet er ok, når jeg "tilfører strøm" fra en annen plass er alt ok. Strømmen kommer ikke til sikringsboksen!! Tenkte kanskje være noen form for "samlepunkt/fordelingsskinne" noen plass...en plass må jo tilførselen være koblet..

Spenningen til dette reléet kommer fra klemme 30 (batteri +), og tilførselen skjer gjennom sikringsboksen... Når du skriver at du "tilfører strøm", mener du at du tar ut reléet fra plassen sin? Da kan det kanskje være dårlig kontakt mellom relé og sikringsboks? Har du tatt ut reléet og målt om du har spenning ut fra sikringsboksen?

Indian wrote:Jeg har ikke horn. Det klikker i releet når jeg trykker på knappen. Hornet lager et helvete når jeg koblet dem direkte på batteriet.
Neste trinn for meg blir å bytte releet.

For meg høres det ut som du har en dårlig spenningstilførsel til hornet/hornene. På VW er de koplet med konstant 12V (fører til eiring av kontaktene...), og jordes gjennom reléet. Dersom du ikke har gjort noe med jordingsforbindelsen når du testet ved å kople direkte til batteriet, bør du nok kikke på problemer på spenningstilførselen (som selvfølgelig også kan sitte i reléet...). Lykke til!

Når jeg "tilfører strøm" tok jeg en ledning fra en annen sikring og la bort til den uten strøm o da virket varmetrådene slik de skulle. men jeg skal prøve å få sjekket det punktet du nevnte.

Heisann, oppdaget plutselig en liten feil her...

Reléet til setevarme og bakrute ("Entlastungsrelais II für X-Kontakt") sitter over sikringsboksen, på reléplass 16 (nr 2 fra høyre, antakelig). Se på raden med reléer og sikringer over sikringsboksen etter et relé merket med "18", og sjekk om det er problemer her. Jeg kan sende deg et par tyske koplingsskjemaer dersom det er interessant (mailadr din?).