vwbus.no

Ja, da var bilen i hus, og det ser ut som det kan bli skikk på den ganske fort. Skitten og fæl foreløpig....

Bilen ble overtatt av Coachdude her på forumet, en hyggelig og smertefri handel, bortsett fra at jeg greide å glemme igjen en del av delene som fulgte med



Fikk hjelp av Dag (Tri-Star) til å trekke den hjem på henger med en firhjulsdreven skiheis. Det var utrolig bra å få hjelp, særlig fordi formen var dalende, endte kvelden rett ut på sofaen med en øl i ene hånda, og en feber-måler under andre

Bilen er en hvit Coach 112i automat som ser ut til å være godt holdt. Den har svarte baklykter (muligens også blinkers), Carat-rammer og grill-list følger med. Den er ikke spesielt plaget med rust, og det lille som er i skjøtene skal jeg bli kvitt før den taes i bruk.

Den har ifølge tidligere eier lekkasje fra toppene, så en lett overhaling (vannkappepakning) må sikkert til, men det kan jo også være noe annet...
Det følger med dokumentasjon på alt som er gjort med bilen fra 2002 og frem til i dag. Alt er utført på merke-verksted, og den har vært plaget av små-lekkasjer fra kjølesystemet hele veien.

Bilen ble kjøpt i 2002 fro drøyt 47 000, og et raskt overslag av kvitteringer forteller at det er brukt 38 000 kroner på bilen fram til høsten 2006. Da må det nevnes som et eksempel at Møller har tatt ca 2000 for å bytte et hjullager (venstre side foran)



Planene med bilen er å raskest mulg få den i drift. Den kommer til å få et 60mm senkesett, Golf GT-ratt, Hella-bøtter, og noen litt saftigere såler. Leker også med tanken om å lakke den orange fra midten og ned, pluss montere runde lykter for å få et slags retro-buss-stuk. Bussinnredning skal den også få med tiden, eller kanskje jeg nøyer meg med å flytte kombi-setet.

Gratulerer med flott Coach, Christian!
Her har du fått mye T3 for kronene....
Med litt jobb kan dette helt klart bli et veldig bra eksemplar av arten....
Bare moro å kunne gi deg ei hand med frakta, håper bare at ikke setene
i skiheisen gikk for mye utover ryggen
PS: Du fikk vel med deg six feet under før du slokna????
Fikk brukt snøskuffa litt på innsida av skiheisen i dag, ble faktisk ganske rein!!!!!
Så nå kjenner vel ikke broder'n arb. brakka igjen

Tar en tur innom deg på "verkstedet" en dag etter vinterferien...
Nyt ferien, du som tilhører (lønns)adelen(lærerstanden)

Mvwh. Dag

Jepp, det ble six feet under før jeg gravde meg ned noen fot selv også. Blir nok noen dager på sofaen før jeg bretter opp armene og gyver løs på prosjektet...

gratulerer med bil, håper du får mange koselige timer med skruing i tiden fremover

Gratulerer, hvit Coach er uvanlig Og riktig gearkasse har du og...

Tenkte å få trykt opp noen Vanagon-stickers som på bildet øverst, flere som vil ha i tilfelle?

hvor store er de? passer nok fint på min en annen ting; jeg glemmer helt den latmannsarmen. kan du sende meg nummeret ditt på e-post eller pm, så skal jeg prøve å huske det til helgen.

De er jo ikke trykt, så det er vel fritt fram for ønske

Skal høre litt med trykkeren, men det skjer nok ikke bråfort dette....

Nummeret på vei via PM

Fått coachen eh....Vanagon' på veien i ferien ???

Oppdatering: bilen er flyttet fra utsiden av huset mitt, ned til verkstedet mitt. Transporten gikk for egen maskin, den maler som en katt denne børsa. Skal rydde litt på verkstedet (og koble strøm) før jeg begynner feilsøking av vann-lekkasje.

Fikk hentet delene jeg manglet i går, svarte blinkers og grill-list som ble liggende igjen da vi hentet bilen. Mulig at den får lov til å være hel-hvit en stund, ihvertfall til det blir litt mildere i været slik at jeg kan stå ute og våt-slipe.

Pri 1 er å finne lekkasjen og utbedre den (snakker til meg selv nå, anstrenger meg for ikke begynne å stæsje opp bilen)

Slenger innom verkstedet en kveld og prater litt skit jeg da....

Tenkte jeg det ikke, klarte ikke holde fingrene unna. Ble noen timer i verkstedet i kveld. Skulle vel egentlig begynne feilsøking av lekkasje, men endte opp med å demontere kombi-setet og hive ut mattene istedet... Putta på den nye, svarte blinkersene også, mye mulig at bilen får være hvit en stund. Blir prosjekt Black'n White istedet for Vanagon

Skal bli åtte-seter denne, av praktiske grunner. Skal flytte kombi-setet helt bak og sette i en tre-seter med tre-punkt på alle setene. Da blir det tre-punkt på alle setene og fruen blir glad når hun skal kjøre barnehage-barn.

Fredag og snart Six Feet Under igjen, ahhh. Og en øl eller to

Ble så glad, fant ut at felgene jeg har kjøpt er Allycat med 215 Cooper Cobra g/t dekk. Det gamle råne-hjertet ble varmt og klamt, og veien til retro-racer ble enda kortere.

Vanagon stickers ville bli kjekt å ha ja.


Mvh Lars

Hei Skaravelle - og takk for sist! Det virker som om du foreløpig er fornøyd med handelen, og det er fint. Kult å høre at blinkersene foran også var svarte, ja - fant jo aldri ut det, i og med at lyktene ankom etter at lekkasjen var et bedrøvelig faktum. Dermed ble det meningsløst å kikke på stylingproduktene jeg hadde bestillt... Kult at du leker med tanken om et Black & White - konsept! Det var liksom planen min og.
Det som kan formidles om lekkasjen som jeg har sett, er at det etter noen mil kommer en hvit sky fra motoren, og nivået i ekspansjonstanken synker brått. Mistanken min er at det er den venstre toppen som lager trøbbel. Det var i hvert fall der det ble liggende kjølevæske ved vannkappepakningen, oppå blokka.
I tillegg var det en mekaniker som så på bilen, og han mente å se at kjølevæska kom ut av eksosen. Det skal vel gi en indikasjon på at det er en sprekk inni selve toppen. Dette har ikke jeg sett med egne øyne, da. Lykke til med prosjektet, Skaravelle! Virker som om Coachen er i gode hender hos en mann som har mer tid og kompetanse enn meg.. Mvh Coachdude

Hyggelig hvis noen kan stille fjern-diagnose utifra symptomene beskrevet av Coach-dude. Er det toppen som er problemet? Er vel mye som tyder på det hvis den skyter kjøleveske ut av eksosen...

Var i verkstedet i dag også, men det var Golf1 som fikk oppmerksomhet iogmed at den skal på EU i morra. Har til opplysning Ally-Cat sommerhjul til den også, jada jeg er nok en råner innerst inne

skaravelle wrote:Hyggelig hvis noen kan stille fjern-diagnose utifra symptomene beskrevet av Coach-dude. Er det toppen som er problemet? Er vel mye som tyder på det hvis den skyter kjøleveske ut av eksosen...

Var i verkstedet i dag også, men det var Golf1 som fikk oppmerksomhet iogmed at den skal på EU i morra. Har til opplysning Ally-Cat sommerhjul til den også, jada jeg er nok en råner innerst inne

DET er vi vel de aller fleste, ingen som tør innrømme det.
Tror den black/white ideen kan bli ganske kul!!!
GUDD LØKK! håper vi får mere bilder etterhvert, det er alltid inspirerende.

EU-kontroll på Golf1 gjenomført, ikke spesielt vellykket. Må ut i ekstra-omganger som vanlig, har heldigvis god tid. Det betyr at jeg nedprioriterer Golf1 en måneds tid, og fortsetter på le automobile magnifique, Vanagon.

For å blande meg inn her: syns hvit er noe av det likeste fargen eg ser på T3. Nå er eg så heldig at eg har en hvit camper sjøl men en hvit coach ser man ikkje for ofte. Behold fargen
Noen kjekke hvite T3er:

Hmmm, jeg vingler litt nå... Er enig at den er fin som hvit. Vi får se. Blir uansett ikke noe lakking med det første.

Først og fremst er det en overhaling som må til, hvor kjøper man deler? Ser at mekonomen har slipe-sett til snaue 1400,-, noen bedre?

skaravelle wrote:Hmmm, jeg vingler litt nå... Er enig at den er fin som hvit. Vi får se. Blir uansett ikke noe lakking med det første.

Først og fremst er det en overhaling som må til, hvor kjøper man deler? Ser at mekonomen har slipe-sett til snaue 1400,-, noen bedre?

Tror jeg ga snaut 1000 lappen pr. side for originalt...ang. de pakningssettene til WBX ville nok jeg foretrukket original kvalitet.

Gått en uke siden sist jeg var i garasjen nå, går ikke fort dette...

Fikk et par timer i går, og i og med at slipesettet ligger på posten enda, syslet jeg med andre ting. Coach-panelene og front-leppa ble tatt av, mange gjenstridige skruer
Men de kom av til slutt, hele og pene, og under så det også pent ut.

Hyggelig med innspill til debatten om dette skal være en hvit coach eller ikke, men må nok dessverre skuffe de som håpet denne skulle forbli hvit. Ikke er det en Coach lenger heller, plukket av merkene i går, skal slipe fra midten og ned, og lakke orange.

Se linken for inspirasjon:
http://www.youtube.com/watch?v=zm4EHh6C ... ed&search=

Har spart til skjegg, så nå er jeg på jakt etter en orange caps

ikke orange da.... Rød er bedre!! som de gamle utgavene av de todelte fargekombinasjonene vi har hatt i norge!!

Var en tur borte hos t3thomas og henta litt småtteri på fredag, hyggelig handel...

Så da er ekstra seterad på plass i garasjen...


...feite deilige felger med brede dekk...


...sammen med en haug med eksos-deler som kanskje kan bli et nytt, aller helst med en pipe på hver side. Har også kjøpt et kaffebord av Polardegoen, som skal konverteres til et Laptop-bord. Mange planer, men dette skal bli bra!

Avgjørelsen om å lakke bilen er endelig, tror ikke det blir rød, det minner for mye om ambulanse. Kanskje det blir noe slikt som dette..

...men selvfølgelig en god del lavere, og uten hevetak.

Fant fram en svart sprayboks tidligere i uka og ga de gamle Hella 2000 bøttene en omgang, tok senke-fjærene i samme slengen, det samme med GT-rattet (orginalt golf, modifisert så det passer t3). Ble ikke så verst, og det går da tross alt framover

Motoren ute og toppene av, og en liten overraskelse dukker opp. Toppen på høyre side har tydeligvis vært av før, og re-montert uten topp-pakning
Fant bare rester etter svart pakningsmasse, og ekkel guffe som har vært puttet i vannet i håp om å tette lekkasjer...
Blir deilig å sette det sammen igjen, og vite at alt er slik det skal være.

Dessuten var hadde begge toppene sprekk mellom ventilene, så delemotorer er på vei inn.

Er det noen som har forslag til hvordan jeg skal få et eksosrør på hver side bak (Twin-pipe)? Vet at det fins trim-potter til Civic som ikke er helt ulike...