vwbus.no

Hei. Jeg har en Caravelle 1993 mod 2,4 diesel. Jeg har skiftet rele og glødeplugger men den vil ikke starte. Den har strøm ned til rele og videre til alle gødepluggene. Men får ikke start på bilen. Prøvde nå som siste løsning startgass, også da uten hell. Er det noen som har en løsning på hva dette kan være????????????

Kan feilen ligger et annet sted? Diesel filter?
Har du nok diesel i tanken? Dum spørsmål men jag har faktisk opplevd det før. Det tok mange timer og bilen først startet etter en tur til bensin stasjon

Ja det er halv tank. Det kommer hvit røyk ubrent diesel ut eksosen

Er det like ille å startet både varm og kald motor?
Hvor langt har bil og motor gått?
Vet du om registeret er riktig?

Har du gjort noe med motoren før den nektet å starte eller skjedde det plutselig?
Har du målt kompressjon?

Kun vanskelig ved kald motor. Bilen er kjørt 181000. Poblemet kom gradvis, den ble vanskeligere og vanskeligere å starte med kald motor. Nå får jeg ikke start i det hele tatt. Motoren er etter og starter nesten av og til men mangler det siste for å få start.

..høres ut som feiltenning, pumpereimen har hoppet. Eller så er det registeret, men ut fra kjørelengde så har nok reg-reim vert skiftet men ikke pumpereim.

Hei Har samme problem jeg også. Har prøvd og måle på gløde pluggene men får ikke noe utslag på voltmeteret. Måler jeg feil?? Noen som har bilder om hvor jeg skal måle??
Hvor sitter sikringen til glødingen på disse bilene?? Har prøvd å lete etter den men vet ikke hvor jeg skal lete eller ikke lete. Jeg så i bruker manualen til bilen men da ble jeg mere fortvila.

Reim til Dieselpumpen og reg reim er skiftet ved 175000. Nå har jeg skiftet dieselfilter og kaldstartføler på dieselpumpen. Startet den ved hjelp av av stargass nå og den sviver som ei klokke. har stoppet og startet den tre ganger og den starer da med en gang. Blir spennende å se nå når motoren blir kald igjen. Håpe håpe

hvor finner jeg rele til glødinga på t4

TOBLERONEJAN wrote:hvor finner jeg rele til glødinga på t4

Glødesikring sitter i en svart boks rund batteriet! Husk å sette inn 2 hvis du skal bytte (sikkringen sitter med 2 skruer) Hvis sikringen gløder når du gløder bilen, så er det på tide å bytte den!! men husk 2!!

.....og releet er i sikringboksen
Merket med 102 såvidt eg husker.

jeg har forstått det slik at sikringen til glødingen er den som sitter på venstre forskjerm over batteriet.


Men så fant jeg en til over hoved lampa på venstre side

Et lite oversikt bidet


Hvem av disse er til glødingen????
og hva er den andre til???
Fant heller ingen rele som heter 102??
Hvem av disse er det??

ser ut som den sikringen oppe til venstre der er gåen

Det relet som heter 258 heter 102 på bilen min.

Hvis det gjorde deg noe klokere... Jeg kommer hjem på perm til helga, så du kan godt på prøve relet mitt.

wirre wrote:

TOBLERONEJAN wrote:hvor finner jeg rele til glødinga på t4

Glødesikring sitter i en svart boks rund batteriet! Husk å sette inn 2 hvis du skal bytte (sikkringen sitter med 2 skruer) Hvis sikringen gløder når du gløder bilen, så er det på tide å bytte den!! men husk 2!!

Hvis det er den boksen med bare en sikring i... Skal det være 2, 50amp sikringer der?

TOBLERONEJAN wrote:jeg har forstått det slik at sikringen til glødingen er den som sitter på venstre forskjerm over batteriet.

Men så fant jeg en til over hoved lampa på venstre side


Hvem av disse er til glødingen????
og hva er den andre til???
Fant heller ingen rele som heter 102??
Hvem av disse er det??

De sikringene foran batteriet er til kjøleviftene.
Sikringen på venstre forskjerm er til glødinga.
Glødereleet heter 102 hos meg, men sitter på plassen der du har 258.

Ok i går målte jeg på den sikringen på venstre side i motor rommet mens madammen satt inne i bilen og skulle gløde, ingen reaksjon på volt meteret :
konklusjonen min er da følgende: gløde pluggene får ikke strøm, og da har vel mitt berømte 258 rele tatt kvelden
Men kan jeg da gløde den manuelt?? tenkte på og ta en kabel fra + på batteriet og rett på sikringen?

Sjekket pris på nytt gløde rele til vogna i dag, 1000kr på torshov er dette mulig : syntes det var mye for et rele.

TOBLERONEJAN wrote:Ok i går målte jeg på den sikringen på venstre side i motor rommet mens madammen satt inne i bilen og skulle gløde, ingen reaksjon på volt meteret :
konklusjonen min er da følgende: gløde pluggene får ikke strøm, og da har vel mitt berømte 258 rele tatt kvelden
Men kan jeg da gløde den manuelt?? tenkte på og ta en kabel fra + på batteriet og rett på sikringen?

Ja, det er mulig å gløde manuelt. Om du husker johnan gjorde han det på diesel-golfen.

Stemmer også det med prisen. Stikk på en bil-høgger og titt litt...

solrikioo wrote:

TOBLERONEJAN wrote:Ok i går målte jeg på den sikringen på venstre side i motor rommet mens madammen satt inne i bilen og skulle gløde, ingen reaksjon på volt meteret :
konklusjonen min er da følgende: gløde pluggene får ikke strøm, og da har vel mitt berømte 258 rele tatt kvelden
Men kan jeg da gløde den manuelt?? tenkte på og ta en kabel fra + på batteriet og rett på sikringen?

Ja, det er mulig å gløde manuelt. Om du husker johnan gjorde han det på diesel-golfen.

Stemmer også det med prisen. Stikk på en bil-høgger og titt litt...

He He stemmer det er trygge karer det

He He den som leter den finner er det et ord tak som sier det gjorde jeg også
Bilen går som ei klokke i gjenn