vwbus.no

tenk deg at du tar av plastdeksel over reim hjulene

simringene ser tørre og fine ut
toppakningen ser bra ut

alt dette er nytt fra august i fjord

men på selve flaten blokken der med alle reimhjulene
er det en tynn film med motor olje
dette renner jo nedover, og det driver å drypper under motoren
foreløbi har det ikke kommet noe på reg.reimen
men plastdekselet samler opp olje og kommer det olje på reimen er det vel store sjanser for at den kan glippe og knuse ventilene

kjørte uten eksos potte en stund, da gummifestene var i stykker
tenkte kanskje det kunne være olje dam fra eksosen.

Motoren bruker noe olje,jeg er overbevist om at det er ved turboen, at dette forsvinner,alt annet i motoren er nytt, så det bør være minimalt med svinn der

så tenkte jeg at det kunne være luften som blir blåst ut av ventilen som står på insuget (den svarte i plastikk)

motor varm,stod bak ga gass og slapp
høyt turtall raskt og sakte
det kommer ikke noe luft ut her
Hvor dan fikser jeg dette, Mr.Andrew hadde ikke du noe problem med dette her

sånn jeg ser det,må oljen komme fra en av disse:

-reimhjul på kammen
-reimhjul på veiven
-reimhjul på vakumpumpe akslingen
-toppakningen

alt ser bra ut,men jeg kommer ikke til for å få sett på kamm simringen
p.g.a det metall dekselet

men uansett, toppen er 8mnd gammel
reg-reimen er ikke for stram

Ørjan wrote:tenk deg at du tar av plastdeksel over reim hjulene

simringene ser tørre og fine ut
toppakningen ser bra ut

alt dette er nytt fra august i fjord

men på selve flaten blokken der med alle reimhjulene
er det en tynn film med motor olje
dette renner jo nedover, og det driver å drypper under motoren
foreløbi har det ikke kommet noe på reg.reimen
men plastdekselet samler opp olje og kommer det olje på reimen er det vel store sjanser for at den kan glippe og knuse ventilene

kjørte uten eksos potte en stund, da gummifestene var i stykker
tenkte kanskje det kunne være olje dam fra eksosen.

Motoren bruker noe olje,jeg er overbevist om at det er ved turboen, at dette forsvinner,alt annet i motoren er nytt, så det bør være minimalt med svinn der

så tenkte jeg at det kunne være luften som blir blåst ut av ventilen som står på insuget (den svarte i plastikk)

motor varm,stod bak ga gass og slapp
høyt turtall raskt og sakte
det kommer ikke noe luft ut her
Hvor dan fikser jeg dette, Mr.Andrew hadde ikke du noe problem med dette her

sånn jeg ser det,må oljen komme fra en av disse:

-reimhjul på kammen
-reimhjul på veiven
-reimhjul på vakumpumpe akslingen
-toppakningen

alt ser bra ut,men jeg kommer ikke til for å få sett på kamm simringen
p.g.a det metall dekselet

men uansett, toppen er 8mnd gammel
reg-reimen er ikke for stram

Skal normalt ikke blåse ut i overtrykksventilen...med mindre det ER for høyt trykk.
MEN...er ikke denne motoren heloverhalt da ??
Boret ?? honet ??
Er vel mest vanlig at oljeforbruket kommer fra slapp turbo.
MEN bruker du skikkelig olje da ?

har du studert det røret som går fra turbo til olje filter? det dreiv å tulla med meg ihvert fall. hadde også olje på de minst logiske steder

hei, det olje røret du nevner, fra oljefiltersatsen til turboen, det er helt nytt
det svetter litt ved turboen, men kan ikke se noen grunn til at dette har noe med lekasje ved reimhjulene å gjøre

motoren er honet m/nye stempelringer

at den lekker noe gjennom turbo, er jeg klar over,men det er så lite, at det er ikke noe å tenke på
sjekker oljen normalt 1 gang pr.mnd

sjekker litt hyppigere nå,p.g.a olje dryppingen

Er o-ringen bak holderen til simringen for vakumpumpe akslingen skiftet/iorden?denne blir hard etterhvert....og lekker.

holderen for simringen


på motoren min står simringen bare i blokken
mener jeg

simringen ser bra ut

Det er en o-ring der,det er den samme holderen, som holder vakumpumpeakslen på plass i blokka...