vwbus.no

Endelig.... Denne bilen har eg fulgt nøye med i noen år nå. Når eg til slutt fikk samboern med på ideen om gromcamper var det å stikke innom gamlefar og høre om han ville selge. Noen dager etterpå ligger bilen ute på autodb.no. For å si det sånn; den glapp nesten, men bare nesten. Mens vi satt og drakk kaffe kom det flere telefoner (inn og utland) med høyere bud, men da hadde allerede tatt hverandre i handa...

Det er snakk om en 88mod Westfalia Club Joker 1.6td syncro med full campingutrustning. Servo, sentrallås, el.vinduer, VDO Tempomat (på en diesel...), ingen diffsperrer, 204 000 km, ikkje strøken men meget solid. Mer info kommer helt sikkert.

Nå må eg bare roe nervene og begynne å planlegge ferien.

Min beibi (og Grete sin)

pa skilter og greier,,ikke verst,veit du hvem som
kjøpte den ny og kanskje

mvh brødbilen

Gratulerer
Ser ut som en velutstyrt Westy det der.

Grattis med nydoningen, blir en super turbil det.

Vdo tempomat som i cruisekontroll ??? jøss!!!

brødbilen wrote:pa skilter og greier,,ikke verst,veit du hvem som
kjøpte den ny og kanskje

mvh brødbilen

Importert til norge i 90 så veit ikkje meir foreløbig. Driver og går gjennom en plastpose med dokumentasjon i kveld, fra forrige eier også..

roars wrote:Vdo tempomat som i cruisekontroll ??? jøss!!!

Sprøtt, den er frakoblet men eg lurer på å koble den opp att.

den der var jævlig tøff, er ikke ofte man ser biler med de sinnsyke setene

Se her ja...... Men da synes jeg ikke syndt på deg noe mer etter du skal selge din syncro..... Grattis med kjempe bil......

Bilen gikk 2 år i tyskland før en kar fra Oslo importerte den direkte fra Westfaliawerke. Ser ut til at det har vært 4 eiere på den i Norge før meg (og samboersken, viktig å ta med synes ho). De siste 4-5 årene har det vært byttet motor (Møller Ryen), turbo, støtdempere og fjærer og endel annet smått. Bilen har gått 4000km på 5 år.

GRATTIS:)
Så du fikk kloa i den tel slutt... Ka skjer med de andre bilan no da.... ?

Du må jo kom innom en dag

Sunshine wrote:GRATTIS:)
Så du fikk kloa i den tel slutt... Ka skjer med de andre bilan no da.... ?

Du må jo kom innom en dag

Caravellesyncroen ser ut til å bli solgt og VanagonWestyen går som deler. Eg kjæm så snart eg kan

TaigAGreEn wrote:Bilen gikk 2 år i tyskland før en kar fra Oslo importerte den direkte fra Westfaliawerke. Ser ut til at det har vært 4 eiere på den i Norge før meg (og samboersken, viktig å ta med synes ho). De siste 4-5 årene har det vært byttet motor (Møller Ryen), turbo, støtdempere og fjærer og endel annet smått. Bilen har gått 4000km på 5 år.

hei..
hvis vi ikke tar helt feil, så blei denne kjøpt av en herremann
med etternavn kristiansen, som visstnok var kunstner,og brukte
faktisk denne noen turer til italia med skulpturer,rett meg hvis jeg tar feil
og du vet mer om denne lille historien
blei fortalt detta idag,tenkte det var artig og få med seg for deg,tror jo
ikke det har vært for mange av denne typen oppi dalen her heller

uansett en skikkelig doning du, dere har fått kjøpt.

mvh brødbilen fra tinn.

brødbilen wrote:

TaigAGreEn wrote:Bilen gikk 2 år i tyskland før en kar fra Oslo importerte den direkte fra Westfaliawerke. Ser ut til at det har vært 4 eiere på den i Norge før meg (og samboersken, viktig å ta med synes ho). De siste 4-5 årene har det vært byttet motor (Møller Ryen), turbo, støtdempere og fjærer og endel annet smått. Bilen har gått 4000km på 5 år.

hei..
hvis vi ikke tar helt feil, så blei denne kjøpt av en herremann
med etternavn kristiansen, som visstnok var kunstner,og brukte
faktisk denne noen turer til italia med skulpturer,rett meg hvis jeg tar feil
og du vet mer om denne lille historien
blei fortalt detta idag,tenkte det var artig og få med seg for deg,tror jo
ikke det har vært for mange av denne typen oppi dalen her heller

uansett en skikkelig doning du, dere har fått kjøpt.

mvh brødbilen fra tinn.

Skal se at syncro westy'en har kjørt til italia med støtta av kong Olav surra på taket... DET hadde vært litt av et syn

Bjørnar wrote:

brødbilen wrote:

TaigAGreEn wrote:Bilen gikk 2 år i tyskland før en kar fra Oslo importerte den direkte fra Westfaliawerke. Ser ut til at det har vært 4 eiere på den i Norge før meg (og samboersken, viktig å ta med synes ho). De siste 4-5 årene har det vært byttet motor (Møller Ryen), turbo, støtdempere og fjærer og endel annet smått. Bilen har gått 4000km på 5 år.

hei..
hvis vi ikke tar helt feil, så blei denne kjøpt av en herremann
med etternavn kristiansen, som visstnok var kunstner,og brukte
faktisk denne noen turer til italia med skulpturer,rett meg hvis jeg tar feil
og du vet mer om denne lille historien
blei fortalt detta idag,tenkte det var artig og få med seg for deg,tror jo
ikke det har vært for mange av denne typen oppi dalen her heller

uansett en skikkelig doning du, dere har fått kjøpt.

mvh brødbilen fra tinn.

Skal se at syncro westy'en har kjørt til italia med støtta av kong Olav surra på taket... DET hadde vært litt av et syn

sikkert derfor soltak, så han kunne putte hue hannes ut der i stede for og
surren på taket :

brødbilen wrote:hei..
hvis vi ikke tar helt feil, så blei denne kjøpt av en herremann
med etternavn kristiansen, som visstnok var kunstner,og brukte
faktisk denne noen turer til italia med skulpturer,rett meg hvis jeg tar feil
og du vet mer om denne lille historien
blei fortalt detta idag,tenkte det var artig og få med seg for deg,tror jo
ikke det har vært for mange av denne typen oppi dalen her heller

uansett en skikkelig doning du, dere har fått kjøpt.

mvh brødbilen fra tinn.

Vet bare at første eier het Kjell Christensen og at han hadde en adresse i Oslo. Han fikk bytta motor i 96. Bilen var så i Trondheim i 3 år før den kom til Mo og fikk ny motor igjen i 2002. Kan det være samme mann? Ser på vegvesen.no at PA er Rjukan ja.

TaigAGreEn wrote:

brødbilen wrote:hei..
hvis vi ikke tar helt feil, så blei denne kjøpt av en herremann
med etternavn kristiansen, som visstnok var kunstner,og brukte
faktisk denne noen turer til italia med skulpturer,rett meg hvis jeg tar feil
og du vet mer om denne lille historien
blei fortalt detta idag,tenkte det var artig og få med seg for deg,tror jo
ikke det har vært for mange av denne typen oppi dalen her heller

uansett en skikkelig doning du, dere har fått kjøpt.

mvh brødbilen fra tinn.

Vet bare at første eier het Kjell Christensen og at han hadde en adresse i Oslo. Han fikk bytta motor i 96. Bilen var så i Trondheim i 3 år før den kom til Mo og fikk ny motor igjen i 2002. Kan det være samme mann? Ser på vegvesen.no at PA er Rjukan ja.

kjell gredde christensen var vel navnet
helt sikkert det ja,prata bare med en som kjente
igjen bilen,var bare derfor jeg klundra til tråden din

brødbilen

Da var vi og overtok bilen i kveld. Enda bedre enn eg hadde trodd. Når forrige eier fikk rydda ut alt av gamle klær og mikkmakk fikk vi endelig et ordentlig inntrykk av doningen. Eg bare smiiler Noe smått må fikses; en alarm som bipper i hytt og kav samt en lekkasje i bakre varmeapparat. Ellers skal alt av slanger og koblinger i gass og vann gåes over og kjølevæske/bremsevæske og såntnoe byttes. Tut og kjør

I kveld blir det jonfruturovernatting Har vært borte ei uke og ikkje fått sett gjennom plastposene med stæsj som fulgte med bilen. Det er montert intercooler på bilen, men den ligger i en pose. Forrige eiers sønn trodde visst det var et slags luftfilter og har montert et grønt og blankt filter. Men coolern ligger i pose. Den blir fin å få på

Så var vi hjemme etter tur til hamar-raufoss. Herregud for en deilig bil å kjøre Med 215/75-15 dekk var det som å sveve på en retningsstabil sky. Større hjul kommer mot sommeren På Hamar sov vi 5 stk i bilen, 3 nede og 2 oppe, gikk faktisk helt fint.
Etter å ha vært innom Jarle på Raufoss og prøvd hans T3 med 1.9TDI er saken klar: det skal vi også ha!! Hjemturen gikk med en 600kg henger med et stk kufanger/lyktebøyle og det gikk men ikkje så fort..

Forbruket var 0,82 nedover (min bedre halvdel bak rattet) og 1,05 hjemover med meg bak rattet og 600 henger på. Ikkje verst syns no eg.

Liten rast i Gudbrandsdalen. Rånere med traktor er morsomme...


Bakseteperspektiv


Snøfresfrakt


Frokost på Hedmarkstoppen

hva slags seter er det du har foran der?

TaigAGreEn wrote:Med 215/75-15 dekk var det som å sveve på en retningsstabil sky. Større hjul kommer mot sommeren

Hvor store har du tenkt deg?

patrick wrote:hva slags seter er det du har foran der?

Isri-seter som disse bilene ble levert med. De er hakket mindre komfortable enn GL-stoler..

Harald Hansen wrote:

TaigAGreEn wrote:Med 215/75-15 dekk var det som å sveve på en retningsstabil sky. Større hjul kommer mot sommeren

Hvor store har du tenkt deg?

Har liggende 235/60-16 på MB CL-hjul. Men her om dagen så eg en sika syncro med 255/65-16 på lorinserhjul, DEN var stilig..

TaigAGreEn wrote:I kveld blir det jonfruturovernatting Har vært borte ei uke og ikkje fått sett gjennom plastposene med stæsj som fulgte med bilen. Det er montert intercooler på bilen, men den ligger i en pose. Forrige eiers sønn trodde visst det var et slags luftfilter og har montert et grønt og blankt filter. Men coolern ligger i pose. Den blir fin å få på

Glemte å si at på første tur m/overnatting kjørte eg oss skikkelig fast. Times tid tok det å spade bilen såpass at vi kom oss laus. Kjipe 14" hjul og ingen sperrer, skal ha sperrer... Ikkje hadde vi spade med, heldigvis fant vi en flatspade på den nedlagte gården vi skulle snu på. LÆrdom