vwbus.no

I det jeg skrudde på "hjulet" under på dieselfilteret for å tappe ut vann, hørte jeg det "klokket" og "bobblet" i filteret som om det var mye luft i det.

Er dette filteret selv- luftende el. må det luftes manuellt?

Det hender min 2.4D fra 1995 "lugger" litt ved lave turtall (ca 1500 rpm) og 3gear el.høyere gear, men forsvinner ved høyere turtall el. mer gasspådrag. Har hørt dette kan skyldes vann i dieselfilter...hva med luft?

...Eller var det så at dette er vanlig på eldre caraveller/transporter T4 med 200' på telleren fordi motorfester/ oppheng begynner å bli sprø og dårlige?

Geir

Er det ikke noe med at dette også skal byttes hver 12. måned også?

Tja...har hørt at dieselfilter skal byttes etter 30'km, men tømmes for vann hvert år el. etter 15'KM. Kom med tilbakemelding om dette er feil.

Geir

litt forskjellige syn på dette, mange som mener dieselfilter bør byttes hver høst fortsatt, men det holder vel vanligvis å bytte hver 30'km.

CARAMELLE wrote:I det jeg skrudde på "hjulet" under på dieselfilteret for å tappe ut vann, hørte jeg det "klokket" og "bobblet" i filteret som om det var mye luft i det.

Er dette filteret selv- luftende el. må det luftes manuellt?

Det hender min 2.4D fra 1995 "lugger" litt ved lave turtall (ca 1500 rpm) og 3gear el.høyere gear, men forsvinner ved høyere turtall el. mer gasspådrag. Har hørt dette kan skyldes vann i dieselfilter...hva med luft?

...Eller var det så at dette er vanlig på eldre caraveller/transporter T4 med 200' på telleren fordi motorfester/ oppheng begynner å bli sprø og dårlige?

Geir

Hei Geir
Da 2 av glødepluggene mine var gående begynnte min å lugge den også, sikker på at det som ikke holder på og skje hos deg også :

Vet ikke om det er glødepluggene.'
Trodde de gav hard start om morgenen dersom de var "på vei ut"
Min bil både gløder og starter lett, selv i kaldt vær.

Hvilken funksjon har glødepluggene under gange?
Trodde all forbrenning skjedde med kompresjons-tenning.

Vet du om dieselfilter bør luftes el. er det selvluftende?

Geir

Glødepluggene har noe som kalles ettergløding. Dvs at de gløder en stund etter start. Ofte høres dette greit på 2.4D da motorgangen forandrer seg godt hørbart når dette slutter.

Anbefaler skifte av dieselfilter på T4 hver høst, grunnet bla det norske klimaet som kan værer lunefullt med kalde og varme omslag.

T5 har større og ant bedre filter og vil nok ikke være så utsatt for trøbbel.

Uansett; hvilken kvalitet din leverandør av diesel er vel hovedtemaet: er det mye vann i dette, kommer trøbbelet oftere.

Men kan dette være svar på hvorfor min 95 mod 2.4d "lugger" litt under moderat akselrasjon ganske så nøyaktig ved 16-1700RPM. ??
Pussig sak i grunn. Den har ikke gjort det så tydelig før. Det har kommet seg på litt etter litt de seneste 6mmd. Og så trekker den rent og fint både under og over dette turtallet. Dieselforbruker er også godt med ca 0,8l pr. mil ved blandet kjøring. Vet ikke når dieselfilter er byttet (kjøpte bilen for 10mmd siden ) men uansett så er det jo på tide å bytte. Håper det hjelper på "luggingen" under akselrasjon.

Geir

Jeg ville iallefall begynt her.

Gi oss tilbake melding om hvordan deg gikk da

Jeg har hatt to T4,å begge hadde/har dette som du kaller "lugging".Kan vel og beskrives som bilen gynger på turtallet.Det første jeg hadde leverte jeg inn å skiftet glødeplugger,å justerte innsp.tidspunketet.Bilen ble sprekere,å sluttet å lugge. Har ikke hatt tid å levere den nye inn enda,men det må vel gjøres etterhvert(regreim bytte... )Det merkelige med dette er at bilen er ganske jevn og grei med vinterdekk,men er fæl å lugge med sommerdekk :!: : 225/50/16 breie ganske slitte dekk...(ja,di er litt små...) Forklar det den som kan!

CARAMELLE wrote:I det jeg skrudde på "hjulet" under på dieselfilteret for å tappe ut vann, hørte jeg det "klokket" og "bobblet" i filteret som om det var mye luft i det.





Geir

Det er lurt og fyller Filtern med Diesel før du setter den in .
Peter

Pussig...det skjedde i forbindelse med omlegging fra vinter til sommerhjul... tipper det var i forbindelse med at jeg da for første gang tappet dieselfilteret for vann/ veske.

FØrst må bilen til eu kontroll...så blir det filterskifte, så dere får ha litt tålmodighet med meg.

Geir