Har skifta eksosanlegg på bussen. Verkstedet som gjorde det for meg, påstod at det var samme størrelse på potta til Syncro (som jeg har) og 2WD. Men han så jo også selv at den potta som satt der fra før, var noe mindre enn den han satte på.
Synes jeg har hatt litt trøbbel med resonnans i karosseriet etter skiftet...
Innspill her?
Samme potte til syncro og 2WD?
Samme potte til syncro og 2WD?
Hilsen Bjørn O. Aspelund
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
-
Rikskringkastingen
- -

- Posts: 2785
- Joined: 29 Oct 2007, 23:17
- Car: T3 Syncro
- Location: Re / Vestfold
Mn erfaring er at dette skillet ikke er helt entydig. Min bil er fra '91 og har den gamle typen med påstukket rør og klemme, selv om chassisnummerskillet i Etka helt klart sier at bilen er minst et år for ny og skulle hatt skrudd kobling. Det er ingenting i historikken på bilen som tyder på at dette har vært bygget om. Jeg mener jeg har vært borti dette på andre biler også.rapidspeed wrote:forskjellen er føre og etter 90 og endestussen.. gamle typen eksos er kort og rør i rør mot turbo.. nye typen er lang og skrues sammen mellom turbo og potte..
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
