Dieselslange 1,6 TD

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
Harald Hansen
-
-
Posts: 240
Joined: 27 Nov 2006, 08:02
Car: 1986 T3 Syncro
Location: Kongsberg
Contact:

Dieselslange 1,6 TD

Post by Harald Hansen »

Er det noen som husker innvendig diameter på dieselslangen mellom dieselpumpa og filteret på JX? Min tror jeg drar inn luft, men jeg glemte selvfølgelig å måle den før jeg dro hjemmefra i dag morges... :/
Harald Hansen
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
Harald Hansen
-
-
Posts: 240
Joined: 27 Nov 2006, 08:02
Car: 1986 T3 Syncro
Location: Kongsberg
Contact:

Post by Harald Hansen »

Jeg kjøpte de to som lignet mest på øyemål, og nå går bilen igjen etter å ha stoppet på fredagen. Fra totalhavari til på veien igjen med 20 kroner... :)
Harald Hansen
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
Tæff
-
-
Posts: 814
Joined: 13 Oct 2007, 22:55
Location: Sogndal og omegn

Post by Tæff »

særs tilfredstillande det....
=)

Kjempegreier!!
Biler: høg byttefrekvens på bil eg?
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
Harald Hansen
-
-
Posts: 240
Joined: 27 Nov 2006, 08:02
Car: 1986 T3 Syncro
Location: Kongsberg
Contact:

Post by Harald Hansen »

Hvis noen søker opp denne tråden senere så er det 6 mm innvendig diameter på slangen det er snakk om, og 8 mm fra filteret inn til tanken.
Harald Hansen
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
Harald Hansen
-
-
Posts: 240
Joined: 27 Nov 2006, 08:02
Car: 1986 T3 Syncro
Location: Kongsberg
Contact:

Post by Harald Hansen »

Siste kapittel var ikke skrevet i denne saken. To ganger til i år har bilen stoppet. Én gang med en returslange som hadde hoppet av, og da gikk bilen så lenge den var i gang, men ville ikke starte igjen. Men lett å fikse.

Men så her om dagen så stoppet den helt. Jeg fikk startet den, men den stoppet etter 10 sekunder hver gang. Teorien min var at den dro inn luft et annet sted, så nå har jeg byttet alle dieselslangene, bortsett fra den siste biten fram og tilbake til tanken. Men det gjorde ikke noen underverker. Så i sted så var jeg ute og blåste trykkluft gjennom slangen fra tanken, ut fra antagelsen om at noe blokkerte i tanken. Og det gjorde det, for nå går den fint igjen.

Men så var det det - hvor lenge går den før det stopper seg til igjen? Jeg vil helst slippe å ta ut tanken, men er det noen lure triks i Ludo noen av dere har på lager?
Harald Hansen
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

Jeg kan mange triks i Ludo, men ingen når det gjelder tanken! :roll: Mener det har vært en tråd, eller deler av en tråd vedrørende dette. Mener også at det ikke var så alt for lenge siden.
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
Post Reply