Etter både automatkasse-bytte og motor-bytte begynner jeg å få igjen troen på min trofaste '87 T3 Transporter aut. 112i 9-seter.
Det som plager meg nå, er at den er for lite trekkvilling opp seige motbakker. Er det verdt å sjekke ut vakumregulatoren? (Vakumslangen sitter der den skal...)
Defekt vakumregulator på 112i ?
Defekt vakumregulator på 112i ?
Håvard Sørensen, Oslo
_______
/__|__|__|
=O===O=
Member of Team Syncronaut
1972 VW Karmann Ghia
1987 VW Transporter 112i Aut 9-seter
1990 VW Westy Atlantic Syncro 112i 5-seter
2010 VW Caravelle 4M 180hk
_______
/__|__|__|
=O===O=
Member of Team Syncronaut
1972 VW Karmann Ghia
1987 VW Transporter 112i Aut 9-seter
1990 VW Westy Atlantic Syncro 112i 5-seter
2010 VW Caravelle 4M 180hk
Er det forskjell på 112i'ens vakumregulatorløsningen for automatgir og manuelt gir?
(Rune, du vet vel dette?)
(Rune, du vet vel dette?)
Håvard Sørensen, Oslo
_______
/__|__|__|
=O===O=
Member of Team Syncronaut
1972 VW Karmann Ghia
1987 VW Transporter 112i Aut 9-seter
1990 VW Westy Atlantic Syncro 112i 5-seter
2010 VW Caravelle 4M 180hk
_______
/__|__|__|
=O===O=
Member of Team Syncronaut
1972 VW Karmann Ghia
1987 VW Transporter 112i Aut 9-seter
1990 VW Westy Atlantic Syncro 112i 5-seter
2010 VW Caravelle 4M 180hk

