I går begynte bilen å fuske. Symptomer som følger:
Den går fint i et par minutter, fusker så i 10-40 sekunder. Dette gjentar seg i det uendelige.
Bilen har ny bensintank, ny bensinpumpe/filter, satt på en annen coil og sjekket pluggledninger. Nye plugger for mindre enn 4000km siden. Gått over noen jordingspunkter i motorrom.
Hjernen inne i hjulkassa henger bare i øverste punkt, er denne avhengig av god jording også i de nedre festene?
Min mistanke går likevel i retning kondens i bensinen. Kan det stemme at symptomene kan være omtrent dette? Det var spesielt ille i går da det var fuktig, og vi hadde en problemfri tur for et par uker siden.
Fusking 2.1i wbx 112hk - problem løst
Fusking 2.1i wbx 112hk - problem løst
Last edited by pigland on 18 Jul 2009, 21:55, edited 1 time in total.
'87 LT 31 D Karmann H2 campingbil
'94 LT 35 TD varebil. tidl. byggebil, nå sannsynlig motordonor
ex: '89 T3 112i Westfalia C.J m/hevetak (solgt), '86 LT 31D pickup (vraket)
+ ymse kjøretøy fra mange land, mest fransk
'94 LT 35 TD varebil. tidl. byggebil, nå sannsynlig motordonor
ex: '89 T3 112i Westfalia C.J m/hevetak (solgt), '86 LT 31D pickup (vraket)
+ ymse kjøretøy fra mange land, mest fransk
Sjekket fordelerlokk? Spesielt utsatt for fukt. Sjekk for sprekker, rens og tørk, spray med noe vannavstøtende. Sjekk også kontaktene på injectors, de irrer.
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
Lokket er nytt, men tar nok en ekstra titt ja. Injektorkontaktene skal inspiseresAndrew wrote:Sjekket fordelerlokk? Spesielt utsatt for fukt. Sjekk for sprekker, rens og tørk, spray med noe vannavstøtende. Sjekk også kontaktene på injectors, de irrer.
Er det kondens i bensin, er det ikke lurt å bytte filter først som sist selv om det er nokså nytt?
'87 LT 31 D Karmann H2 campingbil
'94 LT 35 TD varebil. tidl. byggebil, nå sannsynlig motordonor
ex: '89 T3 112i Westfalia C.J m/hevetak (solgt), '86 LT 31D pickup (vraket)
+ ymse kjøretøy fra mange land, mest fransk
'94 LT 35 TD varebil. tidl. byggebil, nå sannsynlig motordonor
ex: '89 T3 112i Westfalia C.J m/hevetak (solgt), '86 LT 31D pickup (vraket)
+ ymse kjøretøy fra mange land, mest fransk
Problem løst - overslag ved plugghettene som sitter på tennpluggen.
Når jeg byttet ut disse hettene ved første omgang feilsøking hadde en av de ikke kommet skikkelig på. Derfor fusket den fortsatt etter at de var byttet selv om det var blitt bedre. Den hadde antakeligvis overslag på minst to tidligere, for da gikk den enda dårligere.
En dash rustløser på injektorene gjorde antakelig ingen skade det heller
Når jeg byttet ut disse hettene ved første omgang feilsøking hadde en av de ikke kommet skikkelig på. Derfor fusket den fortsatt etter at de var byttet selv om det var blitt bedre. Den hadde antakeligvis overslag på minst to tidligere, for da gikk den enda dårligere.
En dash rustløser på injektorene gjorde antakelig ingen skade det heller
'87 LT 31 D Karmann H2 campingbil
'94 LT 35 TD varebil. tidl. byggebil, nå sannsynlig motordonor
ex: '89 T3 112i Westfalia C.J m/hevetak (solgt), '86 LT 31D pickup (vraket)
+ ymse kjøretøy fra mange land, mest fransk
'94 LT 35 TD varebil. tidl. byggebil, nå sannsynlig motordonor
ex: '89 T3 112i Westfalia C.J m/hevetak (solgt), '86 LT 31D pickup (vraket)
+ ymse kjøretøy fra mange land, mest fransk

