Lekkasjer på JX motor

[Harald]

Har en del lekkasjer på turbodieselen min...ser ut som pakningen til bunnpanna lekker olje. Tenkte bestille en metallgummi pakning fra Günzl f.eks. Er det noe stress i forbindelse med å ta av bunnpannen? Den lekker olje fra pakningen til påfyllingsrøret også. Toppdekselpakningen er heller ikke helt tett...den byttes. Det som er værre er at det ser veldig ut som at dieselpumpen lekker ut i bakkant....det er vel den berømte sim-ringen det sikkert? Realistisk å bytte sim-ringen selv? Er alltid vått bak dieselpumpen og forbruket har gått opp.. Bedre å kjøpe en delemotor og bytte over dieselpumpen?

[Rapidspeed]

du får da metallgummipakning på møller.

[Harald]

Liker ikke Møller...handler ikke der med mindre det er krise

Sist skulle jeg ha en vannpumpereim (10x643) og viftereim til 60A uten servo (10x600). Jeg visste hva jeg skulle ha før jeg tok opp telefonen, men de klarte å surre frem og tilbake i 30 minutter før jeg kunne legge på røret. Etter jeg la på ringte jeg opp en gang til for å forsikre meg at gutten bestilte 10x600 som jeg sa (vi bestilte flere varianter fordi de tvilte på det jeg sa), og det bekreftet han. Så da jeg skulle hente reimene hadde de faen meg ikke bestilt 10x600, men 875...de kunne fortsatt ikke tro jeg skulle ha 10x600, og hjelpsomme (og inkompetente) som de var ble jeg stående i 20-30 minutter i deledisken fordi de er elendige til å bruke dataprogrammet sitt, og ringte til en ekspert angående reima og greier Så til slutt fikk jeg tilbud om å bestille 10x600 reima igjen...jeg dro rett opp til Mekonomen og bestilte der i stedet. Og der kostet samme reim, fra samme merke, 70,-kr i stedet for 150,-kr.

Gangen før det trengte jeg pakningssett til 1,9 liter DG motor... det kunne de ikke skaffe overhodet. Det var gått ut og de kunne ikke bestille. Og de belærte meg om at de er ikke pålagt å føre deler til biler som er mer enn 10 år gamle. Greit det. Så i stedet spurte de om jeg ikke bare skulle vrake bilen. Ja du leste riktig, vrake den. Alt jeg hadde spurt om var et pakningsett. For noen nisser.

[Bugman]

Du ba ikke vedkommende ta seg en bolle??
Du skulle vist han de delene du hadde fått tak i, og fortalt han nøyaktig hvor lang tid det tok!!
Greit at deler er gått ut, men slengbemerkningene kan de spare seg!!

Men Mekonomen har nu enda en del til disse..

Prøv et Bosch dieselverksted ang pumpa...

(Jeg kjøpte en delebil av nabokommunen. Ett lokalt verksted der hadde vært de som serva bilen, og hadde således mellomakselen liggendes i sitt lokale. (Han visste nok ikke at syncro IKKE tåler ulike dekk foran/bak, slik at gearkassen ble defekt.) Uansett, så sa han at han rett og slett ikke skjønte hva jeg skulle med den bilen. "Alle SÅ gamle biler skulle vært på skroten!!" Sa han som var LADA-mekkis... )

[Harald]

Du ba ikke vedkommende ta seg en bolle??
Du skulle vist han de delene du hadde fått tak i, og fortalt han nøyaktig hvor lang tid det tok!!
Greit at deler er gått ut, men slengbemerkningene kan de spare seg!!

Jeg ble litt paff...hadde kjøpt bilen 2 uker før! På veien hjem oppdaget jeg en lei oljelekkasje. Selgeren hadde forklart at Møller hadde sagt lekkasjen var normal, men det var nok en sannhet med modifikasjoner. Så jeg har akkurat innsett at jeg må begynne å skru på den nyinnkjøpte "feilfrie" bilen, da jeg får beskjed av delepusherne om å vrake den!! Det hadde nok føltes rimelig håpløst for enkelte...noen hadde kanskje vraket den til og med, men jeg visste at bilen var langt fra skrot. Jeg visste også at utenlandske nettbutikker leverer det meste (Thank God!). Jeg lot de vite at jeg syns det var UHØRT å oppfordre til å skrote bilen pga. en oljelekkasje. Etter jeg hadde tatt ut motoren, fått nytt pakningssett, lest meg opp osv. så knakk jaggu den ene pinnejævelen ved 50 Nm (Stage 2) og motoren var skrap....hehe....da jeg så hvor rustne pinnene var blitt, kom jeg på at forrige eier kjørte uten kjølevæske en stund..