T3

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
coachseeker
Posts: 7
Joined: 01 Nov 2004, 21:06

T3

Post by coachseeker »

Jaja gutter, nå er det like før det står en t3 og surrer og går uti gården.. Nesten som julaften det her...

Da hadde jeg bare et par småspørsmål til dere :D

Startmotor er det vanskelig å bytte, noen som har en guide?

Og så var det automat da? Hvordan er den egentlig? Bruker den mer/minde bensin enn manuel? Noe tull jeg bør passe på?

>>Takker<<
Kjelle
-
-
Posts: 114
Joined: 11 Jun 2004, 21:23
Location: Stavanger

Re: T3

Post by Kjelle »

coachseeker wrote:
Og så var det automat da? Hvordan er den egentlig? Bruker den mer/minde bensin enn manuel? Noe tull jeg bør passe på?
Automat i T3 er konge i forhold til disse slitte 5 trinns kassene som har 1.ste gir under førersetet :D . Husk å sjekke oljen jevnlig. Bruker litt mer drivstoff, men det merker ikke jeg da jeg fyller jo bare for kr 100 uansett 8)

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=2166
86 Caravelle Carat 112i
--------------------
03 VW Sharan Highline TDI
95 Mitsubishi Galant 1.8Gli
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Post by Der Postmeister »

Regn 1.2 på langkjøring. 1.1 på gode dager... :roll:
Ellers 1.5 og opp til 2.5/3L på mila... Når det er kaldt, bruker den maks...
Noe som passer bra med de lave bensinprisene for tiden... :roll: :roll: :roll:

Sjekk olje, og ikke minst BYTT oljen! Kjøp deg byttesett på VAG med nye pakninger og sil, og følg skifteintervall jevnlig. Blir olja brun er det fare på ferde, du kjenner og det på lukta. Skjer dette, er simmeringene mellom planetgear og diff iferd med å gi seg helt over, og da er havariet ikke langt unna...
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
Bullitt
Posts: 42
Joined: 26 Nov 2004, 13:22
Location: Oslo

Post by Bullitt »

Startmotor er en grei jobb å bytte. Men husk at det er egen startmotor for automat biler!
orjan
Posts: 19
Joined: 10 Apr 2005, 22:42
Location: Karmøy fastlandet

Re: T3

Post by orjan »

coachseeker wrote:Jaja gutter, nå er det like før det står en t3 og surrer og går uti gården.. Nesten som julaften det her...

Da hadde jeg bare et par småspørsmål til dere :D

Startmotor er det vanskelig å bytte, noen som har en guide?

Og så var det automat da? Hvordan er den egentlig? Bruker den mer/minde bensin enn manuel? Noe tull jeg bør passe på?

>>Takker<<
SJEKK OLJA ofte, jeg viste ikke dette når jeg kjøpte min med auto
Sjekket dn når jeg kjøpte dn og lenge etter fikk jeg nesten sjokk.. min lekket litt i auto kassa. men eller's knall bil
heller auto en manu
Mazda 626 1.6 82mod= selt
Caravelle 2.1i Coach 87mod = har denne
steinarsv
Posts: 69
Joined: 01 Dec 2003, 09:33
Location: Eidsvoll

Re: T3

Post by steinarsv »

Kjelle wrote: Automat i T3 er konge i forhold til disse slitte 5 trinns kassene som har 1.ste gir under førersetet :D
Tiltredes....
1988 Caravelle C 2.1 8-seter Automat
orjan
Posts: 19
Joined: 10 Apr 2005, 22:42
Location: Karmøy fastlandet

Post by orjan »

Der Postmeister wrote:Regn 1.2 på langkjøring. 1.1 på gode dager... :roll:
Ellers 1.5 og opp til 2.5/3L på mila... Når det er kaldt, bruker den maks...
Noe som passer bra med de lave bensinprisene for tiden... :roll: :roll: :roll:

Sjekk olje, og ikke minst BYTT oljen! Kjøp deg byttesett på VAG med nye pakninger og sil, og følg skifteintervall jevnlig. Blir olja brun er det fare på ferde, du kjenner og det på lukta. Skjer dette, er simmeringene mellom planetgear og diff iferd med å gi seg helt over, og da er havariet ikke langt unna...
Sjekk olje, og ikke minst BYTT oljen! Kjøp deg byttesett på VAG med nye pakninger og sil skrev du.. kor mange liter olje er d. og er d mye arbeid og skifte pakninger og sil :o har ikke lyst og skru nå
Mazda 626 1.6 82mod= selt
Caravelle 2.1i Coach 87mod = har denne
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Post by Der Postmeister »

Må ta det på husken:

Ca 3L ved bytte, (men det er mer inni totalt).
Lett arbe, men mye søl...
I værste fall må peilepinnerøret løsnes øverst(sats på dette...)
4 små bolter på bunnpanne(her kommer sølet...) og rett under der finner du silen og pakningen.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
Post Reply