102 hk vs 150 forskjeller veiv/blokk

[Andyboy]

hei, en kompis har kjøpt en 02' caravelle med 150hk tdi. den hadde skjært seg på ene rådelagret så han sendte inn veiva til sliping, men de slipte den skjev å er da ødelagt, ny veiv er umulig å oppdrive virker det som, så spørsmålet er da:
passer veiva og evt blokka fra 102 hk?
prøvde ei s4 veiv som passer men er da feil sensor hjul.
hva er egentlig forskjellen på de 2 motorene? veit stempler og topp er annerledes og alt rundt stort sett men, fler forskjeller? noen som evt har en 150 hk tdi motor å selge?

[Indian]

Hvis verkstedet sliper feil er det klart at de må rette opp i det.
Det ser ut some om det er levert to veivakslinger:
AET, AEU, APL, AVT bruker den ene.
AJT, ACV, AYC, AUF, AHY, AXG, AYY, AJA bruker den andre.

[Andyboy]

Takk, da er det da håp om å få tak i det ihvertfall..
Edit: veiva er visst rett likevel, men blokka er ikke helt i water lenger... så da trenger han blokk.. hadde en på gang fra en de mente var 115hk, men det er vel bare Bensin motoren som har 115hk.... noen som vet hvilke blokker som går om hverandre? vet at stempler er ulike ihvertfall.

[baklys]

veiva er visst rett likevel, men blokka er ikke helt i water lenger...
.

Hvis blokka ikke er helt i water, så er det bare å toppdekke og linjehone.
- Hvis dette verkstedet har utstyr for det da...

[Andyboy]

Har vurdert det men han har ikke lyst til det, skeptisk, skar prøve å få ei Audi blokk til å passe.