Dag Eirik wrote:
Er det spesielle ting jeg skal være OBS på når det gjelder bilen???
Du skal i alle fall vite at du har fått tak i en nydelig, svært velutstyrt og ganske sjelden bil som er vel verd å ta godt vare på. Gratulerer!
Pass på kjølesystemet! Overoppheting eller for rask oppvarming vil føre til at toppen sprekker. Den indre kjølevæsketanken skal alltid være helt full, og det skal være kjølevæske til over minimumsmerket på den ytre tanken ved kald motor. Kjølevannslekkasjer må repareres med en gang. Hvis det begynner å blinke i lysdioden på temperaturmåleren under kjøring så bør du stoppe og finne ut hvorfor, ikke sats på at det går bra å kjøre videre. Dieselmotoren må kjøres veldig forsiktig når den er kald. Sett gjerne varmeapparatet på varmt når du starter bilen med kald motor, uansett hvor varmt det er ute. Så kan du skru det tilbake til kaldt når det begynner å blåse varmt i dysene. Da varmes motoren noe seinere opp, og det er en fordel på disse motorene. Skift olje og filter en gang i året eller på max 7500km. Hvis du ikke skal bruke bilen om vinteren skifter du olje før du setter den bort for vinterlagring. Turbodieselen trives best når oljenivået ligger opp mot maxmerket. Det er lurt å ta det litt rolig når du skal skifte gir, ikke riv og slit i spaken.
Generelt er renhold og vedlikehold viktig. Men det er ett punkt du ikke kommer til ved en vanlig vask som det kan være lurt å passe litt på. Noen av disse bilene er levert med en drivstoffbasert Eberspächer luftvarmer som ligger under bilen. I overkant av drivstofftanken er det en forsenking for å gjøre plass til et luftrør fra denne varmeren. Alle T3 med tohjulstrekk har denne forsenkingen, om de har Eber eller ikke. Denne forsenkingen går bakfra og nesten helt fram på tanken, og er dypest helt framme. Her samler det seg fuktig sand og dritt, gjerne ispedd rikelig med veisalt. Derfor er det veldig vanlig at det ruster hull i drivstofftanken. Det kan være litt vanskelig å komme til, men hvis du får gjort rein denne rustfella av og til så sparer du tanken din. Dette er nok også lurt å gjøre før bilen eventuelt blir stående en periode.
