owatrol til understellsbehandling

[mr.johansen]

Har akkurat vært under bilen og påført 1L owatrol penetrerende olje med en "grov" trykkluft dreven sprøyte/rengjørings pistol. Da det selvfølgelig begynte å regne da jeg lå under bilen fikk jeg litt hastverk med å få på "guffa" så den literen med owatrol forsvant fort.. Nå i neste steg hadde jeg tenkt å ha på benga lakk (arcanol), men har ikke så veldig lyst å påføre denne med denne pistolen da jeg ser for meg en del sprøyetåke som legger seg som et fint støv på andres biler, vinduer, klesvask ol... Noen som har noen gode tips på andre pistoler eller måter å få på denne lakken i alle krinkel kroker...

[Rudeboy]

Ettersom owa skal sauses ordentlig inn i alle hulrom i tillegg til det som er synlig når man ligger under bilen, bør man ha kar som fanger opp overflødig olje fra "utløp" fra f.eks ramme/rør under bilen. For sikkerhets skyld kan du nok strekke ei hel presenning på bakken og kjøre bilen oppå den for å ha oppfang for spill.

Men når olja skal legges ville jeg nok hatt grunninga klar for som jeg som legmann har hørt (fra en som har stående tilbud fra Mercedes i Tyskland om å "si en pris" for sin ferdig restaurerte 1956 180SL) så skal alle lag legges vått i vått. Det vil si at lagene ikke skal tørke helt før neste lag påføres.

-Noe som på sin side vil medføre at dagen går fort unna, helt av seg selv

Dette er hva jeg har gjort med Tyskerbrakka, og får jeg tid vil jeg gå over understellet/chassis på den på samme viset men uten arcanol/topcoating. Jeg ser for meg å bare sause inn bilen med to-tre lag owa og la det være med det. Når den har rent fra seg er den "frisk" i etpar år med salthelvete før neste gangs innsausing

mvh,
Yngve S
legmann på lakk & oljebehandling