oljelampe/alarm JX

[Andrew]

Vet ikke om dette er et kaldtværsfenomen, men hver gang turtallet havner litt under 2000 omdreininger ved kjøring i enten 3. eller 4.gir kommer oljelampen på og alarmen går. Skift av gir og høyere omdreininger så slokkes både lampen og alarmen. Når turtallet synker mellom et girskift kommer lampen på men ikke alarmen. Alt dette skjer ved driftsvarmmotor og ved kjøring mellom 70-100 km/t. På tur i byen skjer ikke dette, oljelampen blinker heller ikke ved tomgang. Alt dette er et nytt fenomen ved 10 grader minus ute. Tips? Oljen er ikke gammel og det er fylt til maksmerket. Mulig filter burde byttes.

[Rikskringkastingen]

Hvis styreenheten for oljetrykkskontroll er i orden så skal ikke summeren dra igang under 2000 omdreininger. Det er bare høytrykksbryteren som skal varsle med summer, og denne er bare virksom over 2000. Enten er det noe feil med styreenheten i speedometeret eller koblingene. Eller så er oljetrykket akkurat så lavt at høytrykksbryteren gir signal på rett over 2000 omdreininger, men du rekker å slippe motoren under 2000 før spetakkelet setter i gang.

Hvis det er det siste som er tilfelle, og du har hvit høytrykksbryter (1,8 bar), så trenger det ikke nødvendigvis å være noe direkte feil. Hvis du skifter til den grå sensoren som varsler på 0,9 bar så blir det nok stille. Den grå sensoren blir levert som alternativ til den hvite, fordi noen motorer akkurat ikke klarer å gi 1,8 bar på 2000 omdreininger. Men det er kanskje en indikasjon på at motoren begynner å bli litt slitt, eller for eksempel at filteret er tett eller at olja har en ugunstig viskositet.

Nytt oljefilter er aldri feil, og det er kanskje lurt å få målt oljetrykket.