Hva må en passe på ved bilsalg til utlandet?

[narle]

Har en som vil kjøpe bil av meg og han bor i England.Hva slags papirer må jeg ordne for å eksportere denne?Er det andre ting som jeg må tenke på og?Bilen blir hentet her og betalt kontant.

[t21500]

Er ikke dette kjøpers problem da?

[Der Postmeister]

kvittering fra selger på at utførsel er ok så ikke bilen mistenkes stært. Det holder med kvittering på kjøpesum og en liten tekst og signatur fra begge.

"bilen selges til blabla for den nette sum av masse cash. Bilen selges beskiktiget av kjøper og evt blabla og blabla er informert kjøper"

så dato, sted og kvitto av begge to.
noe slikt.

Hadde iallefall ikke mer enn dette og de originale vognkorta, begge deler av dette når jeg hent 16" i sverige, og det gikk da greit. Resten må tollvesen og kjøper ta seg av.

Gipsyen som går fløyten nå?

[martins.macs]

Det beste er kanskje å bruke NAF kontrakt som kan lastes ned her: http://www.naf.no/Kjope-eller-selge-bil/Kjopekontrakt/

Det ser litt mer offiselt ut og kontrakten har alle de viktigste punkt man trenger å få med i en kontrakt.

Det kan også være lurt å avklare med kjøperen om han/hun trenger originalskilter eller skal bruke Norske dagskilter (de røde kristreskiltene). Det kan oppstå problemer hvis den nye eieren har tenkt å kjøre til England. De røde skiltene gjelder kun i Skandinavia (N, SE, DK, FI) og da kan man risikere at man må kjøpe transitskilter i alle land man skal krysse.

[Tur-Bo]

Jeg ville helt klart ha levert skiltene selv til biltilsynet. Kan jo bli litt trøbbel å få de tilbake fra England

[hunter]

jeg spurte "ida" på http://www.vegvesen.no og hun svarer følgende:

"Ved eksport av kjøretøy skal begge vognkortdelene følge med kjøretøyet. Når et slikt kjøretøy skal registreres i et EU-/EØS-land (utenfor Norge), vil begge vognkortdelene bli krevd innlevert. Vi anbefaler å få kjøretøyet avregistrert før det eksporteres. Slik unngår du nye avgiftskrav i fremtiden."

nokså greit skulle en tro

[narle]

Takk for hjelpen,alle sammen.Nyttig