Orginal/ikke orginal

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
Camp82
-
-
Posts: 140
Joined: 11 Nov 2006, 13:43
Car: VW Calif
Phone: 47298414
Location: Rygge
Contact:

Orginal/ikke orginal

Post by Camp82 »

Jeg har en 90 California(eller 89, er ikke sikker). Noen som vet om det lønner seg og bevare den 100% orginal, eller er det greit å gjøre den litt uorginal. Jeg er egentlig en "orginal freek" så hitil er den 100% orginal bortsett fra at jeg har malt den med rulle(grunnet pris på lakkering). Om jeg beholder bilen som kommer jeg til å ta den i biter og restaurere den på sikt. Men er det da lønnsomt å ha den helt orginal, eller er det greit å lakke den i en annen farge(er L90d nå). Hva med å sette inn camping vinduer? Hva med å sette inn 3 vinduer i pop top duken, isteden for 1 vindu som er orginalt? Hva med å sette på sånne sidepaneler? Senke den? Bytte ut gasstanken til en 5 kilos som jeg kan ha innvendig? Sette inn en annen motor, så den kan dra skinnet av pølsa?(er 1,6 TD nå)
Takker for alle svar og meninger.
TC`s Vanagon
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Re: Orginal/ikke orginal

Post by Der Postmeister »

Skal du ikke beholde bilen til evig tid er vel original å foretrekke. Det er også enkleste måten å ta vare på den. Og enkleste måten å selge den.
En modifisert bil kan være litt vond å selge da smakene er så veldig forskjellig. En ombygd BMW er nok lettere å selge enn en ombygd slik, så biltypen har vel litt å si.

Hvis jeg hadde hatt denne, hadde jeg bygd om. Jeg klarer ikke ha noe originalt, men alle deler jeg bytter prøver jeg å få tak i originalt sålangt det lar seg gjøre.
Jeg vil iallefall anbefale deg det, at skal d bygge om er det greit med slike inngrep du kan reversere enkelt den dagen du ombestemmer deg.
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
Post Reply