Skiftet overtrykksventil på manifolden et par måneder siden når den gikk å utløste seg heile tiden , selv om den var justert heilt inn (men innbyldet meg at gjengen på justeringsbolten var kapput).
Fikk en brukt erstatning som jeg monterte etter å ha skrudd denne heilt inn og. MEN den er likedan..! Gir je litt for mye gass så utløser dennne og.
Ska det være mulig å stenger dessa heilt tett....eller kan det være at noen før meg har skrudd opp turbotrykket slik at det blir for mye trykk uansett..noen som har vært bort i dette...?? Dette var aldri et tema med min siste jx.
JX...Turbo 'dump' ventil.
-
vwooosh...!!!
- -

- Posts: 2277
- Joined: 28 Mar 2008, 22:00
- Car: 1990 Diesel Syncro doka.
- Location: Løten.
JX...Turbo 'dump' ventil.
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
-
vwooosh...!!!
- -

- Posts: 2277
- Joined: 28 Mar 2008, 22:00
- Car: 1990 Diesel Syncro doka.
- Location: Løten.
Re: JX...Turbo 'dump' ventil.
HEYYUPP.
Nick.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
VW Mjøsa.
NT2K.
1990 Syncro Doka 1,9 m-Tdi
1990 1,9 Tdi Trufa Coach
2000 Land Rover Discovery II Td5.
Ford 4000
TLF 91785288.
Re: JX...Turbo 'dump' ventil.
Erfaring fra andre turbomotorer med slik ventil, er å bytte den ut med ein blindplugg. Ev sveise igjenn den du har. 
