Kjølevæske
-
Ørjan
- -

- Posts: 1207
- Joined: 03 Dec 2005, 20:06
- Car: t5 1.9tdi-t3 syncro sperr foran og bak-t3 1.6td-t3
- Phone: 97120012
- Location: Askøy
- Contact:
Kjølevæske
Hvilken frost/kjølevæske
bruker folk...
I den her innstruksjons boken , står det at man må bruke en kjølevæske spesifisert etter vw sine.... 505.. ett eller annet.
spesifikasjoner
TIPS :idea:
bruker folk...
I den her innstruksjons boken , står det at man må bruke en kjølevæske spesifisert etter vw sine.... 505.. ett eller annet.
spesifikasjoner
TIPS :idea:
You create your own universe as you go along.
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Er vel tøft med rød veske, bare ikke bland denne med blå, det blir visstnok gelè... Skyll kjølesystemet og fyll opp. Og LUFT RADIATOR! Teorien din om bakke funker ikke, luft er som kjent lettere enn vann, og det skal en del til å presse lufta helt ned fra toppen av radiatoren i front og ned i røra under bilen... 
Og postmester'n var kjappere, samt med bedre beskrivelser
Og postmester'n var kjappere, samt med bedre beskrivelser
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Ok? Hvilken motor har du? Åpner du lufteskruen i motorrommet da eller? Dette var nytt for meg, har slitt med å bli kvitt luft i systemet, og nå er jeg ganske så sikker på at det ikke lekker/trekkes inn luft noe sted. Har luftet flere ganger på den tradisjonelle måten dvs fronthjula minst 40 cm høyere enn bakhjula, begge varmeapparatene på, og motoren så varm at vifta foran slår inn, og så åpnet lufteskruen på radiatoren.
Syncro -85 1.9 Televerket Transporter
Golf Pasadena -91 1,6TDK
Golf Pasadena -91 1,6TDK
-
RZR-Jånni
- -

- Posts: 1714
- Joined: 03 Nov 2003, 17:42
- Car: 1967 og 1991
- Phone: 975 976 57
- Location: Lier (Litt Bergen)
Hvordan pokker får du ut luften i toppen av radiatoren da??????? Du må jo løfte bilen så den står loddrett med ræven opp da!?!?!?!?Trænaren wrote:Den nye G12 plus kan blandes i tilfelde det skulle være noen dråper med feks blå kjøleveske i systemet,,Jeg lufter alltid bilene mine med rompa opp.Ekspansjons-tank høyere enn radiator.Gjort på ett blunk..
Jon-A. Sognnæs.
67 Sika
91 Caravelle Syncro 2,1wbx
67 Sika
91 Caravelle Syncro 2,1wbx
har 112 i....Står i låvebrua..Ikkje så veldig bratt den,men du må ha ekspansjonstanken høyere enn radiatoren.Åpner kun skrua framme på radiatoren..Lærte dette av en eldre kar som har disse som levebrød,,ps,men husk å etter fylle..Biltema har en billig rosa,meeeen eg har bedre samvittighet når eg bruker vw sin..
Ørjan: Kjøp biltemas rød væske, den kan trygt blandes med blått uten at det blir gele. Koster kr.39.90 per liter, 8-9 liter trenges. For sikkerhets skyld blandet jeg blått og rødt i en kopp på forhånd, ingen gele!
Andrew Wilder 90198654
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
'Ottar', 1992 syncro ambulanse, 2.1 MV
'Xavier', 1992, 2.1, 2 diffsp. + decoupler.
'Kaleb', 1989, 2.1, 2 diffsp. ex-bårebil + decoupler.
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Ikke vær for sikker... Kun G12 PLUS som er den sikre! Så vær OBS!Andrew wrote:Ørjan: Kjøp biltemas rød væske, den kan trygt blandes med blått uten at det blir gele. Koster kr.39.90 per liter, 8-9 liter trenges. For sikkerhets skyld blandet jeg blått og rødt i en kopp på forhånd, ingen gele!
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter
-
Syncroeier
- -

- Posts: 1096
- Joined: 26 Jul 2004, 18:02
- Car: T3 Syncro DJ '88
- Location: Kongsberg
Hvor grundig skylling må til ved bytte til rød? holder hageslangegjennomskylling i 10 min\kvarter?
Per Husaas - 1987\88 Caravelle C Syncro 2.1 "Budget Camper"
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
-
WasserBoxer
- -

- Posts: 112
- Joined: 16 Jan 2004, 20:00
- Location: Akershus
skylle med vann = rust
Er det bra med vann - alene - i kjølesystemet?
Vann = korrosjon/rust når det får kontakt med metaller som reagerer på vann. Etter hva jeg husker er det en legering (jern?) rundt sylinderene i wannboxern.
Kjølevæska inneholder additiver som gjør at det IKKE ruster. Når det kjøres vann i systemet - ALENE eller at det ikke på forhånd er kjørt kjølevæske inn - så vil det ruste. Rusta vil ikke bli borte om det senere tilføres kjølevæske. Er det først rust så er det rust.
Hva slags kjølevæske kan brukes?
Kjører på blå væske med BarLeak's tilsetning. Det holder tett, og det er hele poenget. Tør ikke bytte nå - uvisst hva som skjer da hvis BarLeak's beskyttende lag forsvinner.
Tviler derimot ikke på at "rød" etter VW spesifikasjoner holder tett - dvs. ikke korroderer i aluminiumen.
Vann = korrosjon/rust når det får kontakt med metaller som reagerer på vann. Etter hva jeg husker er det en legering (jern?) rundt sylinderene i wannboxern.
Kjølevæska inneholder additiver som gjør at det IKKE ruster. Når det kjøres vann i systemet - ALENE eller at det ikke på forhånd er kjørt kjølevæske inn - så vil det ruste. Rusta vil ikke bli borte om det senere tilføres kjølevæske. Er det først rust så er det rust.
Hva slags kjølevæske kan brukes?
Kjører på blå væske med BarLeak's tilsetning. Det holder tett, og det er hele poenget. Tør ikke bytte nå - uvisst hva som skjer da hvis BarLeak's beskyttende lag forsvinner.
Tviler derimot ikke på at "rød" etter VW spesifikasjoner holder tett - dvs. ikke korroderer i aluminiumen.
Steinar Berggren

